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全自動(dòng)疊螺機(jī)

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  • 公司名稱常州藍(lán)陽(yáng)環(huán)保設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地常州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2024/10/8 17:14:05
  • 訪問(wèn)次數(shù)75
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我公司一如既往堅(jiān)持推進(jìn)規(guī)范生產(chǎn),應(yīng)用*,強(qiáng)化過(guò)程控制,完善售后服務(wù),用良好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益推動(dòng)我國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的發(fā)展是我們的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。我公司秉承“高要求、高起點(diǎn)、高質(zhì)量”的經(jīng)營(yíng)理念,我公司將繼續(xù)與社會(huì)各界全力合作,并竭誠(chéng)希望各界朋友能一如既往的支持和關(guān)心我公司的發(fā)展,共同為構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展,為環(huán)保事業(yè)光輝燦爛的明天努力奮斗!

公司總經(jīng)理歡迎各界朋友光臨惠顧,攜手共創(chuàng)環(huán)保事業(yè)的美好明天。

伸縮移動(dòng)噴漆房方案廢氣處理靠它東海
  ,從而將有機(jī)污染物降解為無(wú)毒無(wú)害物質(zhì)。2、膜技術(shù)在膜技術(shù)、膜材料等不斷的研究與發(fā)展過(guò)程中,蒸汽滲透結(jié)合、氣體膜分離與膜基吸收已經(jīng)成為VOCs廢氣處理的主要途徑,也獲得了諸多成功的應(yīng)用案例。蒸氣滲透技術(shù)蒸汽滲透主要基于氣相分離的理念實(shí)施,通過(guò)膜材料對(duì)于進(jìn)料組分具有選擇性的特征,清溪伸縮移動(dòng)式噴漆房實(shí)現(xiàn)有害氣體分離的目的。氣體膜分離技術(shù)氣體膜分離主要根據(jù)混合氣體中不同成分在不同的壓力下具有不同伸縮移動(dòng)噴漆房整體為鋼制框架結(jié)構(gòu),可前后伸縮移動(dòng)。框架之間的滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)保證框架在驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下沿地面的軌道前后豎直平行移動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)篷布展開合攏。移動(dòng)前室收縮合攏時(shí),將工件移入工作區(qū),展開時(shí)可進(jìn)行工件的噴漆打磨工作。在不噴漆的工作時(shí)間內(nèi),可將前室合攏,騰出空間場(chǎng)地作為其他與噴漆交叉作業(yè)的工序使用。
  伸縮移動(dòng)噴漆房?jī)?yōu)點(diǎn):這種設(shè)計(jì)提高了噴漆的生產(chǎn)效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高噴漆質(zhì)量。噴漆工作區(qū)可根據(jù)工件大小,任意調(diào)整,充分利用操作空間。
隨著涂裝行業(yè)的快速發(fā)展,伸縮移動(dòng)噴漆房運(yùn)用極為廣泛。上??朴h(huán)保設(shè)備有限公司對(duì)伸縮移動(dòng)噴漆房廢氣處理方案為活性炭吸附濃縮+催化燃燒工藝。
  吸附濃縮-催化燃燒有機(jī)廢氣處理工藝,采用阻力小的蜂窩活性炭為VOCs吸附材料,將廢氣中的VOCs吸附達(dá)標(biāo)排放。脫附濃縮的VOCs經(jīng)催化低溫燃燒,轉(zhuǎn)化為潔凈的CO2和H2O ,達(dá)標(biāo)排放。吸附床一般配置兩臺(tái)以上,交替吸脫附,當(dāng)一臺(tái)吸附床吸附的VOCs達(dá)到飽和吸附量時(shí),轉(zhuǎn)入脫附再生工序;同時(shí),另一臺(tái)吸附床轉(zhuǎn)入吸附凈化工序。脫附是通過(guò)將小風(fēng)量催化燃燒放熱后的煙氣(約吸附風(fēng)量的1/10)引入待脫附的吸附床,使吸附的VOCs以高濃度脫附下來(lái),隨后進(jìn)入催化燃燒室進(jìn)行低溫?zé)o焰式催化燃燒,燃燒產(chǎn)物為CO2和H2O。濃縮后的VOCs催化燃燒放熱足以維持自身催化反應(yīng),運(yùn)行以后不需額外提供能量,節(jié)能顯著。蜂窩活性炭顯著特點(diǎn)是阻力低,因此非常適合于大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣的處理。
該廢氣處理工藝通過(guò)控制,可使脫附氣中的VOCs濃度較吸附濃縮前提高10倍以上,且低于25%LEL。通過(guò)以上兩種凈化工藝的組合,使大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣變?yōu)樾★L(fēng)量、高濃度廢氣處理。催化效率達(dá)99%以上,保證了VOCs達(dá)標(biāo)排放。同時(shí)VOCs燃燒熱能得到充分利用,具有環(huán)保、高效、處理費(fèi)用低等特點(diǎn)。 噴漆房產(chǎn)生的廢氣對(duì)空氣和人體健康有嚴(yán)重的損害,必須進(jìn)行廢氣處理才能排放,在進(jìn)行噴漆廢氣處理方案設(shè)計(jì)是,風(fēng)量的確定是一個(gè)重要的因素,那么噴漆房廢氣處理的風(fēng)量應(yīng)該如何確定呢。 
1、噴漆房廢氣處理設(shè)備風(fēng)量計(jì)算方法:
設(shè)備風(fēng)量=噴漆房體積(長(zhǎng)×寬×高)×換氣常數(shù)(60~100次)
公示中的換氣常數(shù)60~100次是經(jīng)驗(yàn)值。如果噴漆房作業(yè)世家很短,噴漆量很小,則常數(shù)可以選擇60次;如果噴漆房作業(yè)時(shí)間較短,噴漆量較小,則常數(shù)可以選擇70~80次;如果噴漆房作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),噴漆量大,則常數(shù)可以選擇90~100次,甚至更多。
2、廢氣捕集率評(píng)價(jià)風(fēng)量計(jì)算方法,按照車間空間體積和60次/小時(shí)換氣次數(shù)計(jì)算新風(fēng)量,以有組織排放的實(shí)際風(fēng)量與車間所需新風(fēng)量的比值作為廢氣捕集率。車間所需新風(fēng)量=60×車間面積×車間高度
廢氣捕集率=車間實(shí)際有組織排氣量÷車間所需新風(fēng)量
3、噴漆流水線廢氣處理設(shè)備風(fēng)量計(jì)算方法:
設(shè)備風(fēng)量=收集廢氣煙罩的面積(長(zhǎng)×寬)×常數(shù)(2000~4000)
公式中的常數(shù)2000~4000是經(jīng)驗(yàn)值,如果噴漆房作業(yè)時(shí)間很短,噴漆量很小,則常數(shù)可以選2000;如果噴漆房作業(yè)時(shí)間較短,噴漆量較小,則常數(shù)可以選擇3000;如果噴漆房作業(yè)時(shí)間 藍(lán)陽(yáng)是一家專注工業(yè)廢氣治理設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝、售后維修等為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司主要從事車間工業(yè)廢氣、粉塵、油煙環(huán)境治理整套方案輸出,一站式解決企業(yè)環(huán)保問(wèn)題。公司主要廢氣治理設(shè)備有:布袋除塵濾筒除塵設(shè)備、工業(yè)油煙凈化設(shè)備(高壓靜電)及余熱回收裝置、活性炭吸附脫附催化燃燒凈化設(shè)備、噴涂房成套設(shè)備、涂裝流水線、活性炭吸附設(shè)備、低溫等離子廢氣凈化設(shè)備、UV光催化凈化設(shè)備、焊煙凈化設(shè)備、洗滌凈化塔、離心風(fēng)機(jī)等。 
噴淋塔酸堿廢氣處理設(shè)備zui大的特點(diǎn)是通過(guò)組合可回收處理廢氣中可綜合利用的原材料,其單機(jī)處理風(fēng)量從20m3/min~1500m3/min,其核心部分洗滌吸收區(qū)高度可根據(jù)處體的不同而,填料采用PP材質(zhì),形狀為多齒LERTTE形,空隙率達(dá)到95%,比表面積達(dá)90m2/m3;除水層的填料采用PP材質(zhì),形狀為圓弧形,空隙率達(dá)到95%,比表面積達(dá)180m2/m3。灑水頭采用PP120度無(wú)堵塞噴頭。里無(wú)金屬組件。為此,全具有*的耐強(qiáng)酸堿性;全的阻力小于50mmAq,大大節(jié)約了能源的消耗量。
1、設(shè)計(jì)原理*,用材*,性能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠,節(jié)能省力,無(wú)二次污染。設(shè)備面積小,重量輕。
2、采用窩蜂陶瓷狀為載體的催化劑,阻力小,活性高。當(dāng)有機(jī)蒸汽濃度達(dá)到0ppm以上時(shí),可維持自燃。

活性炭吸附塔,噴淋塔,催化燃燒,布袋除塵器
螺旋輸送機(jī)適用于粉狀、粒狀和小塊狀物料的輸送
全自動(dòng)疊螺機(jī) 產(chǎn)品信息


  螺旋輸送機(jī)適用于粉狀、粒狀和小塊狀物料的輸送。如:水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等,物料溫度不得超過(guò)200℃,不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料,因?yàn)檫@些物料在輸送時(shí)會(huì)粘結(jié)在螺旋葉上,并隨之旋轉(zhuǎn)而不向前移動(dòng),或者在吊軸承處形成物料的積塞而使螺旋機(jī)不能正常工作。但允許稍微傾斜使用,大傾角不得超過(guò)20℃。

螺旋輸送機(jī)工作原理:
 
  當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力,使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機(jī)的槽底向前移動(dòng),其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣。物料在中間軸承的運(yùn)移,則是依靠后面前進(jìn)著的物料的推力。所以,物料在輸送機(jī)中的運(yùn)送,是一種滑移運(yùn)動(dòng)。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài),一般都將驅(qū)動(dòng)裝置和卸料口安放在輸送機(jī)的同一端,而把進(jìn)料口盡量放在另一端的尾部附近。 旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行輸送,使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。

螺旋輸送機(jī)進(jìn)、出料裝置有進(jìn)料口,方型出料口,手推式出料口,齒條式出料口四種,由用戶在使用現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)體上開口焊接。布置輸送機(jī)進(jìn)、出料口位置時(shí)應(yīng)注意料口至端部的距離,同時(shí)避免料口與吊軸承加油杯、機(jī)殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。
 
  螺旋輸送機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送工作,頭部及尾部軸承移至殼體外,吊軸承采用滑動(dòng)軸承設(shè)有防塵密封裝置,軸瓦一般采用粉末冶金,輸送水泥采用毛氈軸瓦,吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。
 
  螺旋輸送機(jī)具有以下特點(diǎn)
 
  1、結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,成本較低
 
  2、工作,維護(hù)管理簡(jiǎn)便。
 
  3、尺寸緊湊,斷面尺寸小,占地面積小。在港口的卸車卸船作業(yè)中易進(jìn)出艙口、車廂。
 
  4、能實(shí)現(xiàn)密封輸送,有利于輸送易飛揚(yáng)的、熾熱的及氣味強(qiáng)烈的物料,可減小對(duì)環(huán)境的污染,改善港口工人的作業(yè)條件。
 
  5、裝載卸載方便。水平螺旋輸送機(jī)可在其輸送線路上的任一點(diǎn)裝載卸載;對(duì)垂直螺旋輸送機(jī)配置相對(duì)螺旋式取料裝置可具有優(yōu)良的取料性能。
 
  6、能逆向輸送,也可使一臺(tái)輸送機(jī)同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料,即集向中心或遠(yuǎn)離中心。
 

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