特征
特色改進(jìn)
高效的空氣動(dòng)力學(xué)組件（進(jìn)氣口、葉輪、渦旋管和擴(kuò)壓器）與低機(jī)械損失和節(jié)能進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)控制 (IGV) 相結(jié)合，功率比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型高出 5%。
一體式結(jié)構(gòu)底座為主驅(qū)動(dòng)器提供基礎(chǔ)，并作為側(cè)裝潤(rùn)滑系統(tǒng)/油箱的支撐平臺(tái)
帶有頂部安裝組件和標(biāo)準(zhǔn)雙工過(guò)濾器的側(cè)裝式潤(rùn)滑油箱易于維護(hù)，能夠提供連續(xù)、不間斷的運(yùn)行。
齒輪箱檢查蓋為快速現(xiàn)場(chǎng)檢查和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估旋轉(zhuǎn)裝配的健康度提供了良好的可及性。
剖分式小齒輪軸承和密封設(shè)計(jì)便于現(xiàn)場(chǎng)檢查。
新一代中冷器針對(duì)特定的流量和壓力要求進(jìn)行了優(yōu)化，包括可就地安裝的直管設(shè)計(jì)
易于使用的雙冷凝液連接（每個(gè)冷卻器有兩個(gè)連接）簡(jiǎn)化并減少了現(xiàn)場(chǎng)管道和安裝
OEM 優(yōu)化的鑄入式水歧管，提供選配的正在申請(qǐng)的集成調(diào)整閥，所有這些都在單點(diǎn)客戶(hù)水連接處連接在一起
利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (CFD) 專(zhuān)業(yè)地優(yōu)化了步驟和氣體通道
ISO 認(rèn)證等級(jí)零
我們的 MSG TURBO-AIR 離心式壓縮機(jī)產(chǎn)品系列專(zhuān)門(mén)為生成無(wú)油空氣而設(shè)計(jì)，已有超過(guò) 60 年的歷史。
該認(rèn)證正式確認(rèn)，我們的壓縮機(jī)能夠生成無(wú)油的空氣，為我們的客戶(hù)提供更好的質(zhì)量保障。
水平對(duì)開(kāi)齒輪箱、軸承和密封件
進(jìn)氣節(jié)流導(dǎo)向葉片
冷卻系統(tǒng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)
水平對(duì)開(kāi)齒輪箱、軸承和密封件
水平對(duì)開(kāi)齒輪箱設(shè)計(jì)確保主要旋轉(zhuǎn)元件、軸承和密封件易于檢修。 齒輪箱檢查口位于齒輪箱蓋上，便于快速目視檢查齒輪和軸承狀況。
低總擁有成本
隨著時(shí)間推移，為壓縮空氣系統(tǒng)供電所需的能源是壓縮機(jī)方面的成本，在如今波動(dòng)的能源市場(chǎng)環(huán)境下尤其如此。 這就是為什么說(shuō)要想準(zhǔn)確計(jì)算您的投資回報(bào)，就必須考慮運(yùn)行壓縮機(jī)的整個(gè)生命周期成本，包括初始投資、能源消耗和維護(hù)成本。
所提供的節(jié)能效果可以顯著加快初始投資的回報(bào)，并且隨著您使用 MSG TURBO-AIR NX 5000 的次數(shù)越多，所節(jié)省的電量會(huì)不斷增加。
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