5千瓦*柴油發(fā)電機價格柴油發(fā)電機組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術(shù)而精心設(shè)計的；設(shè)計理念，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消聲器。
柴油機增壓器的新技術(shù)包括：酉變噴嘴渦輪VNT、鐵鋁合金、滾動軸承、可擦涂層、混流式渦輪、電子控制執(zhí)行器總成、電控渦輪復(fù)合式發(fā)動機等。
進(jìn)一步改善增壓器效率必須提高峰值效率，并考慮非設(shè)計工況效率的提高對發(fā)動機性能的影響。采用改進(jìn)軸承和的可擦涂層技術(shù)是有效的技術(shù)措施。試驗表明，渦輪增壓器壓氣機室涂覆聚酯可擦涂層、渦輪殼室涂覆一種鎳鋁石墨材料可擦涂層的小型增壓器的效率可以提高7%-8%；采用滾動軸承可以提高渦輪低轉(zhuǎn)速的效率約10%。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-650TSI
額定功率：5KW
備用功率：5.5KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機構(gòu)類型：*款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機類型：勵磁電機
機器油耗：200G/KW.H
工作時間：12H
消聲裝置：*器
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號：OU-186TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機
進(jìn)氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：20L
機油容量：1.65L
過載能力%：100
調(diào)速方式：自動調(diào)速
機器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：920mm
寬：540mm
高：705mm
整機凈重KG：160
7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
5千瓦*柴油發(fā)電機價格綠色環(huán)保，產(chǎn)品排放符合車用排放標(biāo)準(zhǔn)（GB19765-2005)第II階段（國II)的規(guī)定。具有越同行的、良好的冷起動性能。馬力大，具備越同行10%的功率儲備。優(yōu)化設(shè)計，直噴節(jié)能，油耗率比同類機型降低50%以上，采用加重大慣量飛輪，起動更輕松，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、功率更強勁。關(guān)鍵件在行業(yè)大廠采購，質(zhì)量有保障。大柴齒輪室蓋一直堅持采用鑄鋁件，散熱更好，外觀更漂亮。遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用戶無后顧之憂。
促進(jìn)柴油發(fā)電機組渦輪增壓技術(shù)發(fā)展的主要因素是增大發(fā)動機輸出功率、提高發(fā)動機低速轉(zhuǎn)矩、加快瞬態(tài)響應(yīng)速度、降低排放有害物和改善燃油經(jīng)濟性。增壓器的技術(shù)關(guān)鍵是改善渦輪和壓氣機的效率，拓寬工作范圍，提高增壓比，降低軸承系統(tǒng)的損失和提高穩(wěn)定性及耐久性。
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