歐洲獅5千瓦開架式柴油發(fā)電機(jī),BT-650TSI實(shí)事顯而易見，花更少的錢獲得的產(chǎn)品，何樂而不為？關(guān)鍵的是：在中國真正掏錢買發(fā)電機(jī)組的人，往往都是要求質(zhì)量的人，給他們一個(gè)高質(zhì)量的事實(shí)，很重要。說到歐洲獅，其實(shí)它做的遠(yuǎn)比我上面說的這些要好。從設(shè)計(jì)上說，歐洲獅的風(fēng)格與其他機(jī)器有很大區(qū)別，一代發(fā)電機(jī)組的圓潤線條在歐洲獅發(fā)電機(jī)組上已經(jīng)不復(fù)存在，取而代之的是剛勁有力的棱線。突出線條的概念讓歐洲獅具有了老款所沒有的大氣和犀利。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：BT-650TSI
額定功率KW：5
備用功率KW：5.5
額定頻率HZ：50
額定電壓V：AC220/380
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型：手推式
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H：200
工作時(shí)間H：12
消聲裝置：*器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：OU-186TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：20L
機(jī)油容量：1.65L
過載能力%：100
調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
工作溫度范圍：-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
長：755mm
寬：495mm
高：705mm
整機(jī)凈重：106KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
5千瓦開架式柴油發(fā)電機(jī),BT-650TSI主要由機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，
為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，
二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和機(jī)飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多些，機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用傳感器起接收和反饋各種信息的作用。
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