2*65孔焦爐攔焦除塵地面站維修改造項目
根據(jù)廠方投產(chǎn)計劃，項目先后分兩期建設(shè)，因此一期1×65孔搗鼓焦爐先投產(chǎn)后，采用二合一地面除塵站，二期建成后，整個2×65孔焦爐采用裝煤和攔焦除塵分開的全面煙塵治理工藝。具體方案如下：
一期焦爐的出焦除塵采用皮帶集塵管道集塵，裝煤除塵采用翻板集塵管道集塵，裝煤除塵和出焦除塵共設(shè)一個1#地面站，地面站的處理量為320000m3/h，袋式除塵器過濾面積為4750平方米。裝煤煙氣和出焦煙氣分別先后輸送到地面站進行處理后排放。在裝煤和出焦工況下運行的風機功耗均不同。風機采用變頻器調(diào)速，風機轉(zhuǎn)速由焦爐燃燒除塵車和攔焦除塵車分別發(fā)送信號給地面站PLC，再由地面站PLC實現(xiàn)自動控制，裝煤或出焦時風機次高速或全轉(zhuǎn)速運行，裝煤或出焦完畢風機低速運行。風機軸承冷卻方式為循環(huán)水冷卻，夏天循環(huán)水溫度約為32度，壓力不大于0.4Mpa，電機為全封閉自冷式，防護等級IP44，絕緣等級F
焦爐攔焦車出焦除塵工藝的選擇
出焦除塵工藝主要包括以下幾種:
1)焦側(cè)大棚煙塵收集技術(shù)。這是一種比較原始的煙塵控制方式,在焦側(cè)建大棚,使出焦時的大部分煙氣在大棚內(nèi)部蔓延并慢慢排出。這種技術(shù)雖然節(jié)能,但污染周圍環(huán)境。
2)熱浮力罩方式煙塵捕集技術(shù)。利用推焦過程的高溫煙氣密度小,具有上升浮力的原理設(shè)計。優(yōu)點是設(shè)備少,造價及運行操作費用低。缺點是凈化效率偏低,約90%～95%,排放濃度達標有難度,特別是在出生焦時尤其嚴重。焦側(cè)環(huán)境差,水質(zhì)得不到保證,噴淋噴嘴常發(fā)生堵塞,降低了凈化效果。
3)車載式出焦煙塵控制技術(shù)。推焦時產(chǎn)生的煙塵被集塵罩收集并通過導管進入熄焦車上的洗滌器進行洗滌除塵,凈化后的氣體經(jīng)風機排入大氣。雖然不用另設(shè)除塵地面站,但除塵效果甚微,推焦時依然煙塵彌漫。
4)干式地面站出焦煙塵控制技術(shù)。這項技術(shù)是目前國內(nèi)煉焦生產(chǎn)企業(yè)焦爐除塵技術(shù)zui成熟、效率zui高、應用zui廣泛的技術(shù)。其主要工藝過程是將出焦和裝煤過程中產(chǎn)生的煙塵通過地面站的吸氣罩吸入集煙塵干管,然后經(jīng)冷卻器冷卻并分離火花,再經(jīng)袋式除塵器凈化后排入大氣。
5)裝煤、出焦二合一除塵技術(shù)。要求焦爐為單集氣管,利用裝煤和出焦的時間差,共用一個地面除塵站。這樣做運行合埋、節(jié)能,但爐孔過多(>90孔)時,操作上可能出現(xiàn)過多的重疊,造成捕集率下降甚至發(fā)生安全事故。
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