100kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-1250KVA報價
柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用,否則會縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。
(1)柴油機(jī)的標(biāo)定功率;國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類;
1)15min功率:即柴油機(jī)允許運行15min的zui大功率。短時間內(nèi)可能超負(fù)荷運行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
2)1h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運行1h的zui大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
3)12h功率:即柴油機(jī)允許持續(xù)運轉(zhuǎn)12h的zui大有效功率,即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。
4)持續(xù)功率:即柴油機(jī)允許長時間持續(xù)運行的zui大有功率。
柴油發(fā)電機(jī)組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口;該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力
100kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-1250KVA參數(shù)
100KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA/YT2-125KVA |
動力型號 | R6105AZLD |
動力型式 | 四沖程水冷,直列渦輪式6缸 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
備用功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 160 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 0.167361111 |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
() | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
質(zhì)量保證 |
100kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-1250KVA報價
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排氣系統(tǒng)的安裝
⑴、柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后,由發(fā)動機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。
⑵、柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及zui多一個彎頭和一個消聲器的安裝實例。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的*段管道,必須包含一柔性波紋管段,該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機(jī)組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移。