河北午陽環(huán)保設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 鍋爐布袋除塵器,沖天爐除塵器,電爐除塵器,選礦廠除塵器,污水處理設(shè)備,除塵配件 |
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更新時(shí)間:2019-10-11 14:12:00瀏覽次數(shù):806
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焦?fàn)t機(jī)側(cè)布袋除塵器升級(jí)改造后技術(shù)效果
文章針對(duì)方大特鋼焦化廠搗固焦?fàn)t出焦裝煤除塵二合一改造后系統(tǒng)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中存在的問題進(jìn)行了原因分析,并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際制定措施,取得了良好的效果。
1、煉焦除塵工藝總體概述
煉焦除塵分為裝煤除塵和出焦除塵兩部分,本文介紹的焦?fàn)t煉焦煙塵治理的方法是:
裝煤除塵采用的是爐頂導(dǎo)煙車的導(dǎo)煙技術(shù),借助高壓氨水噴灑產(chǎn)生的負(fù)壓把荒煤氣導(dǎo)入相鄰的處于結(jié)焦末期的炭化室里,再由上升管送入集氣管,爐頭煙塵由布置在爐口上方的爐頭煙罩收集,送往地面站集中處理。
出焦除塵采用攔焦車集塵裝置收集,通過地面除塵站把出焦時(shí)產(chǎn)生的煙塵凈化排空。裝煤、出焦可采用同一地面除塵站,不同的是裝煤除塵之前,需要對(duì)布袋施加一個(gè)預(yù)噴涂的過程。具體裝置,如圖1所示。
2、裝煤除塵工藝流程
準(zhǔn)備裝煤前,爐頂導(dǎo)煙車就位,提起爐蓋,機(jī)側(cè)伸縮套筒與機(jī)側(cè)煙塵收集裝置對(duì)接,放下導(dǎo)煙管,此時(shí)啟動(dòng)高壓氨水系統(tǒng),裝煤車爐門密封裝置到位,開始裝煤。
U型管導(dǎo)煙車,是通過U型管將裝煤過程中產(chǎn)生的大量荒煤氣及煙塵導(dǎo)入相鄰的處于結(jié)焦末期的炭化室并通過該炭化室上升管導(dǎo)入集氣管內(nèi),它從工藝上實(shí)現(xiàn)清潔煉焦的技術(shù),既能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,而且投資小,構(gòu)思巧妙,因此正在被推廣使用。
裝煤時(shí),司機(jī)將導(dǎo)套對(duì)準(zhǔn)土建除塵孔,提升液壓缸下降到位,提桿機(jī)構(gòu)開始動(dòng)作,先將提蓋液壓缸下降到位,然后開啟機(jī)爪油缸完成抓蓋動(dòng)作,提蓋液壓缸回收將爐蓋提起,開始導(dǎo)煙。導(dǎo)煙完成時(shí)提蓋液壓缸下降,然后機(jī)爪油缸動(dòng)作放下爐蓋,提蓋液壓缸回撤,同時(shí)導(dǎo)套提升液壓缸提起,整個(gè)導(dǎo)套機(jī)構(gòu)離開水封槽。車體走行,進(jìn)行下次導(dǎo)煙。裝煤爐口散逸出的煙塵由機(jī)側(cè)煙塵收集裝置收集后通過輸送管道送往地面除塵站集中處理。
造成焦?fàn)t除塵不穩(wěn)定和除塵效率低的原因
1)除塵風(fēng)機(jī)振動(dòng)值、溫度不穩(wěn)定,經(jīng)常超標(biāo)(水平差劣化);2)除塵風(fēng)機(jī)的葉輪磨損,動(dòng)平衡遭到破壞;3)除塵風(fēng)機(jī)的葉輪焊縫開焊,螺栓斷裂;4)聯(lián)軸器彈性柱銷磨損,連接間隙變大;5)軸承座冷卻水堵塞,壓力偏低;6)灰倉放灰不及時(shí)、粉塵過多,造成除塵壓差偏高;7)除塵布袋損壞、出現(xiàn)蝕洞,造成粉塵磨損風(fēng)機(jī)葉輪;8)除塵管道及對(duì)接口密封不嚴(yán),除塵吸力降低。
3 提高除塵系統(tǒng)穩(wěn)定性和除塵效率的措施
針對(duì)焦?fàn)t除塵系統(tǒng)運(yùn)行中常見的故障問題,采取優(yōu)化風(fēng)機(jī)本身性能結(jié)構(gòu)和改善除塵系統(tǒng)運(yùn)行管理模式的措施。
3.1 優(yōu)化除塵風(fēng)機(jī)性能結(jié)構(gòu) 3 #、4 # 焦?fàn)t地面除塵風(fēng)機(jī)經(jīng)過多年使用,已經(jīng)對(duì)風(fēng)機(jī)部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改變。鑒于目前風(fēng)機(jī)故障頻繁發(fā)生的現(xiàn)狀,根據(jù)目前風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況,首先恢復(fù)風(fēng)機(jī)原始設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行部分適應(yīng)性改進(jìn)。
1)將風(fēng)機(jī)葉輪軸盤材質(zhì)由鑄鐵改為鑄鋼,增加軸盤的韌性,降低軸盤的脆裂性,以消除葉輪軸盤長時(shí)間運(yùn)行帶來的軸盤部位強(qiáng)度降低和產(chǎn)生裂紋逐漸轉(zhuǎn)變成突然斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
2)對(duì)焊縫進(jìn)行加固處理,加厚焊接厚度,焊接完成后進(jìn)行探傷檢測,提高焊接質(zhì)量,以延緩風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)煙塵顆粒對(duì)葉輪焊縫的沖刷破壞,提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行安全性。
3)將葉輪軸盤與葉輪后盤的連接鉚釘更換為高強(qiáng)度螺栓連接,使用雙螺母防止螺栓松動(dòng),方便在后期風(fēng)機(jī)維護(hù)檢查的過程中對(duì)螺栓再緊固,解決了使用鉚釘時(shí)松動(dòng)后只能更換葉輪的缺陷,提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行率。
4)葉輪葉片為風(fēng)機(jī)磨損嚴(yán)重部位。在葉輪葉片表面鍍上一層耐磨材料,以減少粉塵顆粒對(duì)葉片的沖刷、磨損,延長葉片使用周期,保障風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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