新能源汽車電池溫度多路采集儀

隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的weiyi動力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要動力源的角色，也可充當(dāng)輔助動力源的角色。可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要動力源的角色;在全負(fù)荷加速時，充當(dāng)?shù)氖禽o助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當(dāng)?shù)氖莾Υ婺芰康慕巧?/p>

電動汽車的發(fā)展，動力電池包作為新能源汽車的動力源泉，卻由于動力電池工作電流大，產(chǎn)生熱量大，同時處于一個相對封閉環(huán)境的弊端，導(dǎo)致電池溫度不斷上升。因此我們需要利用NTC溫度傳感器對動力電池的溫度進(jìn)行檢測。小巧的傳感器緊貼在電池的表面，能夠靈敏地感應(yīng)溫度的變化，一旦檢測出電池溫度過高，電池報警燈即刻亮起，保證新能源汽車性能和整機(jī)的安全。

1612A數(shù)據(jù)采集器，小型輕巧，攜帶方便，10ms 高速采集，24 通用差分隔離模擬輸入通道，應(yīng)用S485可實現(xiàn)多臺級聯(lián)擴(kuò)展。同時，其靈活通用的接線端子可接入各種類型的信號電纜，連接和拆卸既快速簡單。每個輸入通道都可以測量直流電壓、電阻、熱電偶、鉑電阻、熱敏電阻、頻率信號。

DAQ-161XA數(shù)據(jù)采集軟件,基于Windows的應(yīng)用軟件讓您輕松使用PC收集和分析測量結(jié) 果。設(shè)置測試，獲取測量數(shù)據(jù)并存檔，以及對測量值進(jìn)行實時顯示、趨勢繪圖、通道超限報警等?？梢詫y量數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析，統(tǒng)計出如zuida值、最小值、平均值等數(shù)據(jù)圖表等。

新能源汽車電池溫度多路采集儀產(chǎn)品特色：

*10ms的高速采集。

*直流電壓測量基本準(zhǔn)確度 0.005%。*熱電偶測量準(zhǔn)確度 0.5℃。*鉑電阻測量準(zhǔn)確度0.04℃。*24 通道的差分隔離輸入。

*應(yīng)用 RS485，可多臺級聯(lián)，擴(kuò)展通道。

*6.5位顯示分辨率，實時數(shù)據(jù)顯示。

*3.5 寸液晶屏顯示，操作菜單簡單易用。*DC 適配器或鋰電池供電，適合各種場景。*測量掃描數(shù)據(jù)文件，可保存內(nèi)部存儲器。測量掃描數(shù)據(jù)文件，也可用U盤存儲。

*前面板U盤存儲，測量數(shù)據(jù)可記錄至U盤中。*LAN、USB、RS485、藍(lán)牙多種通訊方式。*可應(yīng)用手機(jī)端 APP，對采集器通道配置。

廣泛應(yīng)用于環(huán)境試驗設(shè)備、高低溫試驗箱溫濕度監(jiān)測記錄，冷藏柜和低溫冰箱溫度監(jiān)測記錄，電池(組)的電壓和溫度測量，醫(yī)藥滅菌裝置的溫度測量，智能裝備科研、科學(xué)儀器的溫度測量和控制，汽車電子、車燈、LED、發(fā)動機(jī)溫度監(jiān)測等。