吊掛裝置

吊掛裝置，其特征在于：包括帶安裝座的吊桿和固緊套筒，所述的安裝座上具有安裝孔，所述的吊桿前端上部至少具有一個(gè)突起物，所述的固緊套筒壁上設(shè)有吊桿的穿插孔，固緊套筒頂面具有嵌接于套筒壁并可沿套筒壁轉(zhuǎn)動(dòng)的扣盤(pán)，該扣盤(pán)上具有用于轉(zhuǎn)動(dòng)扣盤(pán)的多邊形孔，扣盤(pán)底面設(shè)有用于扣接吊桿上突起物的螺紋。

懸掛裝置，①連接車(chē)體與車(chē)輪的各部件的總稱。用以緩和地面對(duì)車(chē)體的沖擊，衰減振動(dòng)，保障車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。有扭桿式、液氣式和扭桿—液氣式等。②懸掛野戰(zhàn)管線，使其穿越峽谷、溝壑、急流等障礙的裝置。懸掛裝置由懸掛和支撐兩大部分組成。懸掛部分用來(lái)懸掛輸油管線，由承力鋼索、御風(fēng)鋼索、馬蹄形吊環(huán)等組成；支撐部分用來(lái)支撐與拉緊鋼索，由鐵塔、錨樁、絞車(chē)(或滑輪)等組成，現(xiàn)有的懸掛裝置，穿越跨距為120米。