詳細(xì)介紹
單軸直驅(qū)雙級(jí)葉輪技術(shù)
采用高速變頻電機(jī)單軸直驅(qū)雙級(jí)葉輪,較常規(guī)齒輪增速壓縮機(jī),減少了齒輪傳動(dòng)而導(dǎo)致的機(jī)械損失,擁有更高的能效;
直聯(lián)驅(qū)動(dòng),傳動(dòng)系統(tǒng)更簡單,高速變頻電機(jī)功率密度高,體積小巧,壓縮機(jī)體積與重量僅為相同冷量常規(guī)壓縮機(jī)的40%;
取消增速齒輪,減少了運(yùn)動(dòng)部件,主要易損易耗件比常規(guī)壓縮機(jī)減少了66%。
高速永磁同步變頻電機(jī)
采用日立自主研發(fā)的專用于離心壓縮機(jī)的大功率高速永磁同步電機(jī),功率范圍為250kW~560kW,轉(zhuǎn)速范圍8500 rpm~13085 rpm;
高速永磁同步電機(jī),取消了勵(lì)磁系統(tǒng)損耗,提高了電機(jī)效率,電機(jī)效率均達(dá)到97%以上,大大提高機(jī)組滿負(fù)荷與部分負(fù)荷的運(yùn)行能效。
電機(jī)采用環(huán)形冷媒冷卻技術(shù),對(duì)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子充分冷卻,電機(jī)溫度場(chǎng)均勻,保證電機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行
高防喘振變頻控制技術(shù)
采用JIS標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的雙級(jí)翼狀三維高效葉輪和葉片式擴(kuò)壓器,機(jī)組運(yùn)行范圍更大,喘振裕度更寬,可實(shí)現(xiàn)在冷卻水進(jìn)水溫度12~36℃范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)10~負(fù)荷無級(jí)調(diào)節(jié);
采用高速變頻電機(jī),調(diào)頻范圍更廣,使機(jī)組優(yōu)先通過變轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)負(fù)荷變化,從而減小導(dǎo)葉節(jié)流損失,提高機(jī)組全工況性能。
嚴(yán)格的喘振檢測(cè)和規(guī)避功能,為機(jī)組保駕護(hù)航。