- 產品說明：
- 鞍山衡德亞太鐵路全動態(tài)中文裝載機電子秤在內蒙古烏海堿柜車站*“零超載”的好成績。
- 傳感器德國*HBM;
- 新增加了語音報讀的功能，能準確的說出單鏟的重量和提醒鏟車司機物料粘鏟的情況，更加有利于鏟車司機夜間作業(yè)，防止了由于疲勞漏鏟現象的出現；
- 安裝模式上：我們是是不改變您鏟車原有設計基礎之上安裝的，我們是在大臂軸艄進油口和出油口的螺絲位置加裝三通模塊，再連接傳感器，不影響你的鏟車檢修；
- 我們的軟件是針對鐵路裝火車/配料裝汽車（煤炭、礦石、石英石等）/標配專門研制開發(fā)的，軟件的精準度和配比更加人性化；
- 型鐵路全動態(tài)中文裝載機電子秤是鞍山衡德亞太經過十余年厚重技術積淀推出的鐵路散料計量動態(tài)稱重的高科技產品，專門服務于鐵路物流裝車和倒運，程序設計非常適合鐵路裝卸的工作流程，通過多年在鐵路系統的實踐，得到了使用單位的*好評。
- 型鐵路全動態(tài)中文裝載機電子秤硬件由瑞士*溫度自調節(jié)數字變送器、高耦合非接觸接近開關和鞍山衡德亞太款全中文智能菜單型顯示器組成。其工作原理是通過測量輪式裝載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數字模擬軟件將壓力差轉換為重量信號，稱重過程為全動態(tài)計量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過工業(yè)總線計算機進行數據計算和處理，并編輯、打印功能。
- 140×88mm圖形顯示器，背景光功能確保夜間作業(yè)，顯示器除顯示翻斗中物料的重量和累計重量之外還顯示與稱重有關的信息內容，如公司名稱，火車、卡車的車號，物料的種類等；同時電子秤顯示即時的時間和日期，并可設置卡車或者掛車的轉載極限值。
- OIMLR51Y（B）規(guī)定，稱量誤差可在±1%。無論進口、國產各種型號裝載機均可安裝；本品現場安裝，終身包修（壹年免費）。
影響裝載機電子秤的質量和精度取決于三個條件，一個是傳感器；二是儀表；三是軟件系統。
鞍山“衡德亞太”第三代裝載機電子秤以于2012.6月底正式上市，從硬件均采用市面上*的配件，軟件上，更加完善和強化了裝載機電子秤的性能，讓您的配料、裝車等更實用，下面簡單介紹一下升級的產品
1.傳感器德國*HBM;
2.新增加了語音報讀的功能，能準確的說出單鏟的重量和提醒鏟車司機物料粘鏟的情況，更加有利于鏟車司機夜間作業(yè)，防止了由于疲勞漏鏟現象的出現；
3.傳感器鏈接航插采用整體鍍金插頭，防氧化，數據傳輸鏈接效果好。
4.電路板鏈接線全部采用鍍銀線鏈接，數據值精準，傳輸穩(wěn)定。
5.儀表電路板的電子元器件都經過上千次的老化試驗后才進行組裝，大大加強了使用壽命。
6.儀表組裝完成后要經過72小時的儀表老化實驗和數據傳輸實驗，使儀表的靈敏度和壽命得到更好的穩(wěn)定性。
7.設備電源連接線采用純銅芯的膠質防凍線，接頭采用紫銅鍍銀接頭，抗低溫能力強，防氧化效果好，電阻值低。
8.設備鏈接件及螺栓全部采用白鋼的，美觀，不生銹。
9.鍵模采用夜背光處理，適合夜班夜間工作。
二．產品技術優(yōu)勢、功能及特點
◎全動態(tài)中文智能裝載機電子秤國產化*家。
◎行業(yè)zui先具備回程計量的裝載機電子秤，*解決鐵路裝車zui后一鏟精度不高和鏟斗內物料傾倒不干凈而造成誤差大的技術瓶頸。
◎同類產品在鐵路裝車作業(yè)中實現“零超載” 的突破。
◎微電腦控制，雙油路多方檢測，智能化程度高，數據全面準確。
◎具有拼音輸入全中文漢字功能，并可實施中文數據打印功能。
◎全動態(tài)計量，鏟車在舉升過程中無須停車，操作簡單，可有效防止超載和欠載。
◎液晶屏幕和鍵盤均帶有背光功能，便于夜間作業(yè)。
◎打印機可打印裝載時間、貨物名稱、重量以及車皮號等數據。
◎大屏幕液晶或者熒光顯示方式，可顯示稱重結果、累計重量、信息、操作符等直觀方便。
◎自動聲音超載報警，及時提醒，簡單直接。
◎單鏟重量超載報警功能。
◎抗*力強，適用于鐵路貨場各種惡劣工況環(huán)境和干擾信號。
◎備用電池，電子秤在關機時，存儲的數據仍可保留。
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