東莞大橋水情流速監(jiān)測系統(tǒng)

行業(yè)背景：東莞大橋水情流速監(jiān)測系統(tǒng)

在傳統(tǒng)的水利工作中，人們主要依靠人工觀測和經(jīng)驗判斷來了解水文和氣象條件。然而，由于人力和技術(shù)水平的限制，觀測數(shù)據(jù)的準確性和時效性存在一定的問題。而水文自然氣象站的出現(xiàn)改變了這一局面，它能夠?qū)崟r、準確地獲取各種水文和氣象參數(shù)，為決策者提供科學的依據(jù)。

     深圳聚一搏水雨情在線監(jiān)測系統(tǒng)能夠提供而準確的水文和氣象數(shù)據(jù)，以支持水資源管理、災(zāi)害預(yù)警、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護等方面的決策和研究。通過同時監(jiān)測水文和氣象要素，觀測站能夠提供更全面的環(huán)境信息，幫助我們更好地了解和應(yīng)對自然環(huán)境的變化和挑戰(zhàn)。

  2024年03月08日，深圳聚一搏公司接到東莞萬江跨江通道工程項目施工方的關(guān)于水雨情在線監(jiān)測系統(tǒng)的采購需求。進一步溝通了解后，用戶對水雨情在線監(jiān)測設(shè)備的要求是監(jiān)測跨江大橋江面水深和雙向流速，監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至后端云平臺方便隨時隨地查看監(jiān)測狀況。考慮到現(xiàn)場不方便取電，采用配置太陽能供電系統(tǒng)給監(jiān)測設(shè)備供電。

       2024年03月09日，我司商務(wù)人員吳經(jīng)理和技術(shù)人員抵達項目現(xiàn)場踩點，此次安裝位置比較特殊，它是在大橋的中間位置且就在人行道邊上，要在欄桿以外的橋面邊緣固定安裝水雨情監(jiān)測設(shè)備并保證不能對人行道造成交通阻礙。經(jīng)過現(xiàn)場測量比對后，吳經(jīng)理用她豐富的項目經(jīng)驗和奇思妙想，組織機械部召開“東莞萬江大橋水雨情安裝固定支架定制"的產(chǎn)前會議。經(jīng)過兩個多小時的研究討論，設(shè)計師從受力分析和監(jiān)測設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出發(fā)，會議當天晚上就擬好了安裝固定支架的設(shè)計圖稿。次日吳經(jīng)理將設(shè)計圖稿發(fā)給用戶審核過目，用戶表示對我們的設(shè)計方案很滿意。于是聚一搏進入井然有序的生產(chǎn)流程，從來料、組裝、生產(chǎn)、調(diào)試、老化、品質(zhì)層層把關(guān)，確保生產(chǎn)出符合用戶要求的合格產(chǎn)品。

   經(jīng)過一周的生產(chǎn)備貨流程，我司工程師顏工帶頭于2024年03月18日開車送貨上門安裝調(diào)試。工程師們上午8點半抵達安裝現(xiàn)場后便開始分工合作，安裝的步是拆包裝，把設(shè)備配件取出來清點數(shù)量，數(shù)量無誤后開始第二步組裝拼接。先是把立柱拼接好，其次到避雷裝置的固定、主機箱固定、太陽能固定、安裝支架的拼接固定。。到了整個安裝環(huán)節(jié)難度較大的一步，那就是把拼接好的設(shè)備整體搬到欄桿外面固定，有人扶著設(shè)備，有人打孔打膨脹螺絲鎖緊立柱底座?？紤]到防風防脫落等安全隱患，現(xiàn)場一共打了8個孔位去固定安裝支架，確保設(shè)備安裝穩(wěn)。第三步傳感器安裝，這次采用的多合一雷達流量計，用1.5米長圓形橫臂將雷達流量計固定在橫臂的末端，橫臂的另一端用抱箍和螺絲固定在現(xiàn)場橋面護欄，并保持傳感器水平（傳感器自帶有水平觀測儀）。第四步是通電開機，找到太陽能供電裝置的開關(guān)，打開供電開關(guān)后，采集器自動進入開機界面和正常工作狀態(tài)。第五步是登錄設(shè)備賬號密碼進入云平臺和手機客戶端，檢查監(jiān)測數(shù)據(jù)是否正常上傳、是否有數(shù)據(jù)更新。由于監(jiān)測設(shè)備出廠前已完成調(diào)試工作，安裝通電后只需要觀察后臺數(shù)據(jù)狀態(tài)，數(shù)據(jù)有上傳有更新就代表調(diào)試順利，達到正常運行的標準。完成以上五步，就到了安裝的步找用戶簽字驗收確認。用戶來到現(xiàn)場看到設(shè)備安裝穩(wěn)固、對人行道沒有影響、現(xiàn)場其它設(shè)施沒有破壞，表示很滿意。于是順利完成了安裝調(diào)試及驗收環(huán)節(jié)。分享幾張現(xiàn)場圖片：

技術(shù)規(guī)格：東莞大橋水情流速監(jiān)測系統(tǒng)