意大利RE剎車器CX400.6.V220傳感器沖業(yè)績(jī)意大利RE剎車器CX400.6.V220傳感器沖業(yè)績(jī)
頂路智能科技（廈門）有限公司
銷售經(jīng)理：黃家明NO.I33-85923448（貨號(hào)）
RE剎車器工作原理：電磁制動(dòng)器剎車器在機(jī)械中起到控制傳遞運(yùn)動(dòng)作用，電磁制動(dòng)器是利用電磁力作動(dòng)力，所以叫電磁制動(dòng)器。它把主動(dòng)側(cè)扭力傳遞給被動(dòng)側(cè)的一種連接裝置，它可以根據(jù)需求隨意組合、切離或者制動(dòng)。電磁制動(dòng)器有可分為類型有微型電磁制動(dòng)器、單片電磁制動(dòng)器、電磁式制動(dòng)器、超薄型電磁制動(dòng)器等，它們各有特點(diǎn)及適用環(huán)境。
RE張力傳感器通常由測(cè)量部分和信號(hào)轉(zhuǎn)換部分，一個(gè)張力計(jì)和一個(gè)固定點(diǎn)組成測(cè)量部分。當(dāng)張力計(jì)受到外力會(huì)發(fā)生形變，而固定點(diǎn)不會(huì)發(fā)生形變，于是信號(hào)轉(zhuǎn)換部分就把張力計(jì)的形變轉(zhuǎn)換為電學(xué)信號(hào)，方便進(jìn)行觀察和控制，生活常用信號(hào)轉(zhuǎn)換方法有電阻式、電容式、電感式和光學(xué)式等。而重要的一點(diǎn)就是他的材質(zhì)，意大利RE公司采用了特殊的剛性材質(zhì)制成，擁有堅(jiān)硬外殼的同時(shí)還擁有敏感的勵(lì)磁線圈和感應(yīng)線圈！
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RE控制器原理：控制器不斷地檢測(cè)來自傳感器和控制指令的信號(hào)，以了解被控制設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)和控制要求。對(duì)檢測(cè)到的信號(hào)進(jìn)行處理，包括濾波、放大、轉(zhuǎn)換等操作，以提取出有用的信息，同時(shí)保證信號(hào)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。計(jì)算控制信號(hào)和被控制設(shè)備的狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的控制目標(biāo)。將控制信號(hào)轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)作或電信號(hào)輸出，以實(shí)現(xiàn)對(duì)被控制設(shè)備的控制。
產(chǎn)品的多樣化
量程Capacity 0-1000N 材質(zhì)Material不銹鋼
輸出靈敏度Rated Output 2.0±0.05mV/V 阻抗Impedance 350
零點(diǎn)輸出Zero Balance ±1%F.S. 絕緣電阻Insulation ≥5000MΩ/100VDC
非線性Non-Linerrity 0.2%F.S.使用電壓Operating Temp Range 5-15v
滯后Hysteresis 0.2%F·S. 工作溫度范圍Operating Temp Range -20-80°C
重復(fù)性Repeatabitity 0.2%F·S. 安全過載 Safe Overload 150%
蠕變（30分）Creep（30min） 0.3%F·S. 極限過載Maximum Overload 200%
| CX300.5.V220 |
| CX300.8.24VDC |
| CX400.6.V220 |
| CX250.3 DC24V |
| CX300.2.HP1 |
| CX250.4.HP1 |
| CX300.8.V220 |
| XT10.6.DC24V |
| CX400.7 |
| CX250.6.HP1 |
| CX-300.8 |
| CX250.2.HP1 |
| B651 |
| CX250.3 AC220V |
| CX400.12.220VAC |
| B1701 |
| CX250.1.HP1 |
| XE10.4.DC24V |
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