日本shimadzu動(dòng)力單元PPL7BT4L755E齒輪泵日本shimadzu動(dòng)力單元PPL7BT4L755E齒輪泵
頂路智能科技(廈門)有限公司
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shimadzu齒輪泵基于齒輪之間的嚙合來產(chǎn)生流體動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)液體的輸送。它主要由驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和泵體組成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),它帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起旋轉(zhuǎn)。在齒輪的旋轉(zhuǎn)過程中,密封的容積會(huì)發(fā)生變化,從而吸入和排出流體
shimadzu齒輪泵的特點(diǎn)
穩(wěn)定輸出:島津齒輪泵采用的齒輪傳動(dòng)技術(shù),泵浦的輸出穩(wěn)定性。無論是高或低壓力工況,它都能穩(wěn)定運(yùn)行,生產(chǎn)效率不受影響。
高功耐壓:采用耐腐蝕材料制作而成,能夠承受高壓力環(huán)境下的工作要求。不論是在化工、石油、紡織等行業(yè),它都能勝任各種嚴(yán)苛的工況,為您的生產(chǎn)線持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
低能耗:為了降低能源消耗,我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)采用的動(dòng)力轉(zhuǎn)換技術(shù)和優(yōu)化的泵浦結(jié)構(gòu)。相比同類產(chǎn)品,它能夠更地利用能源,達(dá)到低耗的效果。
shimadzu齒輪泵原理
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吸入過程:初始狀態(tài)時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間存在一個(gè)空隙。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),空隙區(qū)域逐漸增大,由于泵體進(jìn)口處的液體壓力高于空隙內(nèi)的壓力,液體被吸入齒輪間的空隙中,并填滿驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的空隙,從進(jìn)口處流入空隙中。
推出過程:當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪開始接觸時(shí),泵腔的容積逐漸減小,液體被推入泵體的出口處,并流出齒輪間的空隙。
循環(huán)過程:齒輪持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),循環(huán)進(jìn)行吸入和推出過程。通過這種循環(huán)過程,齒輪泵能夠穩(wěn)定輸出液體,實(shí)現(xiàn)流體的傳輸。
頂路智能是島津shimadzu的中國總代理,產(chǎn)品主要有齒輪泵,油泵,水泵等。頂路家二十年的公司倉庫備有各種現(xiàn)貨型號(hào)。如果想了解更多關(guān)于意大利MGM具體詳情或型號(hào),歡迎您來訪,我們自主報(bào)關(guān),所有產(chǎn)品都是通過空運(yùn),在短時(shí)間到達(dá)每一位用戶收上。
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