豎井提升信號和監(jiān)控系統(tǒng)
MK-2000系列豎井提升信號系統(tǒng)是我們?yōu)楦黝惖V山的豎井或斜井提供安全提升信號裝置。裝置分PLC型和繼電器型兩種,PLC型信號系統(tǒng)由微機代替人工完成轉(zhuǎn)發(fā)功能,既節(jié)約了時間,又提高了可靠性,系統(tǒng)擴展性強如要增加中段或增加功能,只需增加模塊和部分元件或?qū)Τ绦蛏约有薷木涂蓪崿F(xiàn),是。適用于五中段以上的礦井使用。而繼電器型信號經(jīng)濟實用,工作可靠,維修方便,特別適用于四個中段以下的礦井使用。
一、系統(tǒng)功能
MK-2000型豎井提升信號系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)控制,按照礦山提升安全操作規(guī)程和礦方的具體要求設(shè)計,具有如下主要功能:
1、罐籠行走時,井口操作臺、機房信號箱上都自動顯示罐籠所在的位置(中段),即罐籠到了哪個中段。
2、只有罐籠欲到達中段才能發(fā)出信號,其余中段只能發(fā)出緊急和要罐信號,發(fā)不出除緊急和要罐信號以外的其它信號;信號系統(tǒng)只接受按要求發(fā)來的正確信號,自動拒絕發(fā)來的錯誤信號和不該發(fā)出的信號, “上行”、“下行”信號均與提升系統(tǒng)連鎖,信號不對或司機操作錯誤均開不了車。
3、罐的位置、提升類別、欲達中段、上行、下行、慢上、慢下、減速、停車、緊急及緊急信號發(fā)出中段等信號都直接以文字和數(shù)字形式顯示在機房及井口操作臺上,顯示內(nèi)容齊全、清晰、直觀、耐用、壽命長。開車、停車、緊急信號既有文字顯示,又有燈光指示。
4、信號號系統(tǒng)由可編程控制器實現(xiàn)自動控制的功能,信號發(fā)送速度快,可以提高豎井提升系統(tǒng)的工作效率。
5、系統(tǒng)設(shè)備簡單,工作可靠,能夠適應井下特殊環(huán)境,維修量極少;,這是該系統(tǒng)的突出特點之一,安裝使用十分方便。
6、系統(tǒng)保留了原來系統(tǒng)的操作習慣,操作簡單,慢上、慢下、停車和緊急信號直接到達卷揚,不由井口轉(zhuǎn)發(fā),其余信號均由井口轉(zhuǎn)發(fā),可以達到礦山提升安全操作規(guī)程的要求。
7、信號系統(tǒng)中包括一套供電式電話交換機和供電式電話機。
8、系統(tǒng)中包括一套電視監(jiān)控系統(tǒng)。
二、系統(tǒng)組成
豎井提升信號和監(jiān)控系統(tǒng)由機房信號箱、井口操作臺、井下信號箱、攝象機、監(jiān)視器、電纜等組成。
1、井口總信號臺
井口總信號臺是信號系統(tǒng)的控制中心,供信號工發(fā)出和轉(zhuǎn)發(fā)各種信號,也顯示各種信號。還包括一套供電式電話交換機,監(jiān)視器也裝在井口操作臺上。
信號系統(tǒng)的控制主機及主要控制電器元件都裝在井口操作臺內(nèi),包括PLC、電源系統(tǒng)、繼電器、變壓器、數(shù)碼顯示驅(qū)動電路、音頻產(chǎn)生和放大電路和電話交換電路、視頻控制電路等。
2、 機房信號箱
機房信號箱采用文字顯示方式,給司機顯示罐位、欲達中斷、提升類別、方向、開車、事故及事故信號發(fā)出中段等信號。信號箱內(nèi)除了顯示模塊外,還有數(shù)碼顯示驅(qū)動電路。
3、 中段信號箱
各中斷信號箱上裝有按扭和信號燈,供各中段工發(fā)信號,同時顯示有關(guān)的信號。信號箱內(nèi)除了顯示模塊外,還有兩個繼電器和加溫電阻,再無其它電器元件。
4、 電纜
井口總信號臺與機房信號箱和和各中段信號箱之間采用控制電纜連接,信號和電話共用同一條控制電纜。
三、技術(shù)性能指標和參數(shù)
信號系統(tǒng)的技術(shù)性能和參數(shù)如下:
1、信號系統(tǒng)工作電壓:220伏
2、信號系統(tǒng)總功率:不大于400瓦
3、可編程控制器電源電壓:AC110伏 50HZ
4、可編程控制器允許電源電壓變化范圍:AC85—264伏 50HZ
5、可編程控制器功耗:不大于60瓦
6、輸入回路電源電壓:DC24伏
7、輸入阻抗:3.6K 歐姆
8、 輸入點容量:7毫安
9、 輸入點數(shù)量:基本單元36點
10、輸出點數(shù)量:基本單元24點
11、輸出方式:繼電器輸出
12、輸出點容量:2安
13、輸出負載電源電壓:AC110伏DC12伏
14、輸出繼電器壽命:不小于50萬次
15、環(huán)境溫度:0—55攝氏度
16、環(huán)境濕度:35—85%RH