氣動(dòng)帶手動(dòng)閘由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。閥門具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時(shí)，活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
氣動(dòng)帶手動(dòng)閘結(jié)構(gòu)、材料及使用說明：
1、 本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發(fā)訊；下活塞行之行程下端可頂下下回訊器，使之發(fā)訊，以作為閘閥開閉信息在操作室的模擬儀表盤上進(jìn)行顯示。
3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關(guān)閉時(shí)，外伸指示桿位于位置；反之，閘閥全開時(shí)，外伸指示桿位于位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示。
4、氣缸蓋上部裝有氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時(shí)針方向提轉(zhuǎn)到“氣動(dòng)”定位孔定位，閘閥處于氣動(dòng)操作狀態(tài)；反之，將轉(zhuǎn)換手柄逆時(shí)針方向提轉(zhuǎn)到“手動(dòng)”定于孔處定位，閘閥即可進(jìn)行手動(dòng)操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。 手動(dòng)操作閘閥時(shí)，手輪旋向和普通手動(dòng)閥一樣，即順時(shí)針轉(zhuǎn)為關(guān)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)為開。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的相反。
氣動(dòng)帶手動(dòng)閘主要材質(zhì)：
| 閥體、閥蓋、閥板 | 鑄鋼 |
| 閥體及閘板的密封面 | 合金鋼 |
| 閥桿 | 不銹鋼 |
| 雙頭螺栓 | 35號(hào)鋼 |
| 氣缸 | 20號(hào)無縫鋼管 |
| 活塞 | 鑄鋁合金 |
| 手動(dòng)螺母 | 青銅 |
| 密封圈 | 石棉橡膠板 纏繞式金屬石墨墊片 |
| 活塞環(huán)及軸環(huán) | 耐油橡膠○型圈 |
| 填料函 | 石墨石棉繩 |
氣動(dòng)帶手動(dòng)閘主要外形連接尺寸：
| PN1.6MPa 主要連接尺寸和外形尺寸 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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