NYP內(nèi)嚙合粘度泵

NYP內(nèi)嚙合粘度泵是根據(jù)油脂、石油、染料、化工、涂料、醫(yī)藥、食品等行業(yè)的需求，研制開發(fā)的新型容積式泵。

結(jié)構(gòu)：

NYP內(nèi)嚙合粘度泵有內(nèi)、外轉(zhuǎn)子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等部分組成。該保溫泵的密封方式有機(jī)械密封和填料密封兩種形式。如果是高溫、高粘稠度及腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)，可選用填料密封。

當(dāng)保溫泵輸送易結(jié)晶物料時，可在前蓋和泵體上設(shè)計(jì)帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。從主軸外伸端向泵看為順時針旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：

NYP內(nèi)嚙合粘度泵在輸送液體時既平穩(wěn)又無脈動，同時振動小噪音也低；該保溫泵還具有很強(qiáng)的自吸能力，當(dāng)正確選用保溫泵零件，可輸送多種有腐蝕性的介質(zhì)，但要注意其使用溫度可達(dá)200℃；并且因?yàn)樗膬?nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同，造成的磨損小，從而提高了使用壽命。保溫泵的流量也因?yàn)楸玫霓D(zhuǎn)速與流量呈線性函數(shù)關(guān)系也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖儭１乇锰貏e適用高粘稠度介質(zhì)的輸送。

用途：

NYP內(nèi)嚙合粘度泵可用于對重油、瀝青、膠類、樹脂、洗滌劑等物體的輸送。

適用范圍：

NYP內(nèi)嚙合粘度泵目前，盡管國內(nèi)企業(yè)已出不少適于輸送高粘度液體的，但由于測試手段不完善，在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。特別是國產(chǎn)高粘度齒輪泵在效率、可靠性與使用壽命等方面與產(chǎn)品存在較大差距。因此，我國石油和化工等行業(yè)所使用的高粘度齒輪泵多數(shù)仍依賴。

特點(diǎn)：

NYP內(nèi)嚙合粘度泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的nyp保溫泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。

加熱方式：

NYP內(nèi)嚙合粘度泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料。高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。

由于nyp保溫泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，   對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場合。當(dāng)電加熱方式缺乏   性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r，可采用外置式結(jié)構(gòu)。河北遠(yuǎn)東泵業(yè)制造有限公司的nyp保溫泵，其泵頭部分的夾套可以對輸送流體的溫度進(jìn)行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。