LWIN-BC203江蘇LWIN系列軸承故障分析儀
注:所有價格以實際咨詢?yōu)闇?br style="box-sizing: border-box; -webkit-tap-highlight-color: transparent; -webkit-appearance: none; margin: 0px;"/> 歡迎廣大客戶來咨詢 曹杰 183**6840**9452
寧波力盈精工科技有限公司生產(chǎn)LWIN-BC203手持式軸承故障檢測分析儀采用嵌入式計算機技術和動平衡技術,兼?zhèn)洮F(xiàn)場振動數(shù)據(jù)測量、振動分析和單雙面動平衡等諸多功能,簡捷易用。是針對現(xiàn)場便攜式應用特別開發(fā)的,它即滿足了便攜式采集的要求,又實現(xiàn)了強大的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和設備故障分析功能。具有高的性價比!是工礦企業(yè)預知保養(yǎng)維修,尤其是風機、電動機等設備制造廠和振動技術服務機構的理想工具。
主要特點:
嵌入式計算機技術和動平衡技術;
兼?zhèn)洮F(xiàn)場振動數(shù)據(jù)測量、振動分析和單雙面動平衡、軸承**、專家故障診斷等諸多功能;
流程簡易,優(yōu)化的流程設計,使用人員能快速掌握儀器的使用;
支持觸摸屏和按鍵雙功能操作;
體積小、重量輕、緊湊便攜;
3 .7'大屏幕液晶顯示,分辨率高;
超大的8G存儲能力,可滿足大容量數(shù)據(jù)采集的要求;
豐富的子功能:測振表、轉速表、波形采集、軸心軌跡、數(shù)據(jù)回放、路徑數(shù)據(jù)采集、信號模擬、測點管理、矢量分解合成等功能。
主要功能:
可進行單、雙面現(xiàn)場動平衡測量;
可針對復雜機械故障診斷進行雙通道同步測量;
可測量設備轉速、矢量分解合成、路徑數(shù)據(jù)采集、軸心軌跡分析;
可采集振動速度、加速、位移的各種參數(shù);
可測量單、雙通道的頻譜、時域波形;
可進行總值趨勢,以觀察變工況設備的總值波動曲線;
防塵防水濺射,更加經(jīng)久耐用,在惡劣的條件下使用也能得到有效保護;
分析頻帶寬,計算能力強,0 ~ 50KHz 的分析范圍,儀器中可直接計算雙通道的 6400 線的 FFT ,可滿足準確分析復雜機器(如高速齒輪)的振動要求;
柔性的采集參數(shù)設置,高通濾波、低通濾波、采樣長度、采樣頻率等參數(shù)可自由設置,滿足各類機械設備狀態(tài)數(shù)據(jù)采集的需要。
LWIN-BC203江蘇LWIN系列軸承故障分析儀 技術參數(shù):
存儲容量:8G
液晶顯示:3.7 '真彩液晶屏, 640 × 480 象素
觸摸屏:全屏幕觸摸操作
電池:鋰電池,工作時間>8 小時
工作溫度范圍:(-10 ~ 50) ℃
振動數(shù)據(jù)采集:1/2個振動通道+ 1 個轉速通道;
通訊:USB
濕度:95% RH 非冷凝
采集參數(shù):硬件積分處理(不加積分、一次積分、二次積分),可以采集加速度、速度、位移;
硬件程控增益放大器:自動調節(jié),有效地提高了信號的信噪比;
同時采保:硬件多通道同時采樣保持,確保多通道振動信號的優(yōu)良同相位;
獨立信號處理:各通道優(yōu)良獨立的信號處理,確保各通道信號的獨立性,杜絕通道間干擾;
抗混濾波:硬件自動調節(jié);
動態(tài)范圍:96dB 參數(shù)設置 ;
采樣頻率、高通濾波、低通濾波、采樣長度可以任意設置;
頻譜分析:頻譜種類:幅值譜、功率譜、相位譜、倒頻譜等
機械設備故障分析:
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,通過多種分析方法,可以診斷設備各種轉子類故障(基礎松動、不平衡、不對中、軸彎曲、軸裂紋、共振、喘振、油膜渦動、油膜振蕩、旋轉失速、轉子與靜止件摩擦、轉子過盈配合件過盈不足、密封和間隙動力失穩(wěn)),軸承類故障(軸承磨損、軸承點蝕、軸承缺油),齒輪箱類故障(齒輪磨損、齒輪偏心、齒輪齒距誤差過大)等各種機械故障。
對于流動軸承和齒輪系統(tǒng),監(jiān)測高頻脈沖信號是*基本的要求,提供了專門的無量綱的指標**,您可以以此迅速確認滾動軸承基齒輪系統(tǒng)是否存在故障,并確定故障程度。
可選軟件:
現(xiàn)場動平衡軟件:
具有單雙面現(xiàn)場動平衡功能。
包括所有你所需要的功能,可以快速而有效的進行動平衡矯正過程。
操作簡單:內置軟件指導你完成振動分析和現(xiàn)場動平衡。
軸承故障診斷軟件:軸承類故障(軸承磨損、軸承點蝕、軸承缺油),齒輪箱類故障(齒輪磨損、齒輪偏心、齒輪齒距誤差過大)等各種機械故障。對于流動軸承和齒輪系統(tǒng),監(jiān)測高頻脈沖信號是*基本的要求,提供了專門的無量綱的指標**,您可以以此迅速確認滾動軸承基齒輪系統(tǒng)是否存在故障,并確定故障程度。