雷吉姆2200瓦發(fā)電機(jī)便攜**格
工作展望
目前對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的研究主要集中在分析柴油機(jī)組的安裝方式對(duì)噪聲輻射的影響和隔聲罩結(jié)構(gòu)對(duì)噪聲及熱傳遞的影響,對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的減振降噪具有重要意義,在的研究基礎(chǔ)上,下一步研究重點(diǎn)有:
柴油發(fā)電機(jī)組的表面聲輻射與其聲學(xué)模型的邊界激勵(lì)有關(guān),由于柴油機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無(wú)法直接測(cè)量得到其工況下的表面振動(dòng)。目前主要是通過(guò)有限元,模擬柴油機(jī)組內(nèi)部結(jié)構(gòu)在各個(gè)工況下工作,獲得表面振動(dòng)數(shù)據(jù)。柴油機(jī)組表面振動(dòng)響應(yīng)結(jié)果與其模擬內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工況下氣缸壓力等因素有關(guān),模型復(fù)雜精度較低。所以,需要對(duì)柴油機(jī)組近場(chǎng)聲壓進(jìn)行測(cè)量,利用逆聲學(xué)法獲得聲學(xué)模型的表面振動(dòng)信息。以此響應(yīng)結(jié)果為聲學(xué)邊界激勵(lì)得到柴油機(jī)組外部任意點(diǎn)聲場(chǎng),與實(shí)際聲源測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,提高聲學(xué)模型度。
在噪聲測(cè)量過(guò)程中柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩外的主要噪聲受到柴油機(jī)組表面輻射噪聲及消聲器表面輻射噪聲影響,需要進(jìn)一步將消聲器的表面輻射噪聲隔離單獨(dú)進(jìn)行研究,以便對(duì)消聲器的隔聲、吸聲性能進(jìn)行評(píng)估。
品牌雷吉姆REGIM
機(jī)組型號(hào)RGM2500i
發(fā)動(dòng)機(jī)型式單紅、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門.汽油機(jī)氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm )48.6x43
排量(cc)79.7
壓縮比8.7±0.2
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣方式OHV
冷卻方式強(qiáng)制冷風(fēng)
輸岀功率(kW/r/min)2.5/4500rpm
起動(dòng)方式手拉/一鍵啟動(dòng)
油箱容積(L)4
燃料種類、牌號(hào)車用無(wú)鉛汽油
潤(rùn)滑油容量0.4
潤(rùn)滑油型號(hào)SAE 10W/30
潤(rùn)滑方式飛濺潤(rùn)滑
噪音dB ( 7m處)56
發(fā)電機(jī)額定功率(kW )2.2
額定電壓(V)100/120/230
額定頻率(Hz)50/60/50&60
額定功率因數(shù)1
相數(shù)單相
直流輸岀12V 8.3A
配置電機(jī)無(wú)刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié)逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié)逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸(mm )490x290x460
凈重(kg)19.8
雷吉姆2200瓦發(fā)電機(jī)便攜**格
dlin9285柴油發(fā)電機(jī)
①每單位出力的體積小,重量輕,功率大,體系簡(jiǎn)略,一般多為全體配套。因而,柴油機(jī)電站建造速度快。
②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,并且有些負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料耗費(fèi)量的改變不大。
③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)刻都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。
④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)略、便利。一般的家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要您怎樣去維護(hù),一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命在10000小時(shí)左右