、主要特點(diǎn)
1.HDSF-S電子式多倍頻發(fā)生器純正弦波輸出;
2.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高壓側(cè)電壓、電流、低壓測(cè)電壓、電流,功率部分實(shí)際溫度等;
3. 硬件保護(hù)、源輸出過(guò)流保護(hù)、溫度保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、高壓電壓劇增、高壓電壓劇減、高壓電流劇增、高壓電流劇減等多重保護(hù);
4.HDSF-S電子式多倍頻發(fā)生器很快一個(gè)波形周期內(nèi)產(chǎn)生保護(hù)、切斷輸出;
5.實(shí)時(shí)記錄高壓側(cè)電壓,方便分析高壓異動(dòng)情況,特別是故障時(shí)的實(shí)時(shí)電壓;
6.觸摸大屏顯示加旋鈕編碼器,操作方便、靈活。
二、配置說(shuō)明參照表
1.儀器液晶顯示屏:7寸彩屏。
2.輸出頻率: 30~300Hz,頻率調(diào)節(jié)細(xì)度0.1 Hz
三:技術(shù)參數(shù)
電源 功率 | 顯示電源AC 50Hz 或60Hz | 主電源AC 50Hz 或60Hz | 主機(jī)工作 電流 | 主機(jī)工作 電壓 |
3 Kw | 220V | 220V | 0A-18A | 0V-180V |
5 Kw | 220V | 220V | 0A-28A | 0V-180V |
7 Kw | 220V | 220V | 0A-38A | 0V-180V |
10 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-34A | 0V-180V 或0V-335V |
15 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-48A | 0V-180V 或0V-335V |
20 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-62A | 0V-180V 或0V-335V |
25 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-76A | 0V-180V 或0V-335V |
30 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-92A | 0V-180V 或0V-335V |
40 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-120A | 0V-180V 或0V-335V |
50 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-150A | 0V-180V 或0V-335V |
60 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-180A | 0V-180V 或0V-335V |
70 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-210A | 0V-180V 或0V-335V |
80 Kw | 220V | 220V 或380V | 0A-240A | 0V-180V 或0V-335V |
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放電電氣檢測(cè)的基本原理是在一定的電壓下測(cè)定試品絕緣結(jié)構(gòu)中局部放電所產(chǎn)生的高頻電流脈沖。
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一般在下面3種情況下,需要進(jìn)行局部放電試驗(yàn):
a.新安裝投運(yùn)時(shí)。
b.返廠(chǎng)修理或現(xiàn)場(chǎng)大修后。
c.運(yùn)行中必要時(shí)。
3:變壓器出廠(chǎng)安裝后,什么情況下需要做耐壓局放等特殊試驗(yàn)
1、安裝完畢、投入運(yùn)行前,變壓器需做耐壓、局放,其它需做的試驗(yàn)項(xiàng)目《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》有明確規(guī)定;
2、投入運(yùn)行后,根據(jù)《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于變壓器試驗(yàn)的規(guī)定, 局部放電測(cè)量的前提條件為:
1)大修后(220kV及以上) 2)更換繞組后(220kV及以上、120MVA及以上) 3)必要時(shí)
3、變壓器交流耐壓試驗(yàn)的前提條件為:
1) 1~5年(10kV及以下) 2)大修后(66kV及以下) 3)更換繞組后
4)必要時(shí)
4:檢測(cè)變壓器的直流電阻,是簡(jiǎn)單地判斷變壓器線(xiàn)圈及引線(xiàn)等的連接狀況是否正常,檢測(cè)變壓器的絕緣電阻是簡(jiǎn)單判斷變壓器有否受潮?絕緣是否損壞等
5:什么是直流電阻,什么是絕緣電阻,做變壓器交接性試驗(yàn)時(shí),為什么要測(cè)這些
1、直流電阻用來(lái)表述導(dǎo)體的電阻,其數(shù)量值較小,如歐。2、絕緣電阻是用來(lái)表述絕緣體的電阻,其數(shù)量值較大,如兆歐。
3、檢測(cè)變壓器的直流電阻,是簡(jiǎn)單地判斷變壓器線(xiàn)圈及引線(xiàn)等的連接狀況是否正常,檢測(cè)變壓器的絕緣電阻是簡(jiǎn)單判斷變壓器有否受潮?絕緣是否損壞等。
6:變壓器空載損耗是損耗什么?
變壓器的空載損耗主要是鐵芯海南省電子式多倍頻發(fā)生器生產(chǎn)企業(yè)海南省電子式多倍頻發(fā)生器生產(chǎn)企業(yè)損耗,它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導(dǎo)磁材料成正比,且與磁通密度的二次方成正比;而渦流損耗與磁通密度的二次方、導(dǎo)磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導(dǎo)磁材料的厚度成正比,降低空載損耗就要降低磁通密度,其結(jié)果導(dǎo)致導(dǎo)磁材料的重量增加。或者采用高導(dǎo)磁,低損耗的導(dǎo)磁材料,或者采用厚度更薄的導(dǎo)磁材料。其結(jié)果都導(dǎo)致變壓器成本的增加,而過(guò)薄的硅鋼片又使鐵芯的平面度降低導(dǎo)致鐵芯的機(jī)械強(qiáng)度降低。
7:變壓器的層間短路與匝間短路的區(qū)別?
層間短路和匝間短路的結(jié)果是一樣的,不存在哪個(gè)危害更大的問(wèn)題。既然說(shuō)到層間,肯定是層式(多層的圓筒式)線(xiàn)圈,層間短路是相鄰的兩層之間由于絕緣破損而短路。匝間短路是指線(xiàn)圈的兩匝(繞在鐵心上的兩圈)之間由于匝絕緣破損而造成的短路。一但短路,勢(shì)必會(huì)形成收尾貫通的短路環(huán),造