電纜托運車主要結(jié)構(gòu)示意圖
2.使用與操作方法說明
(1)使用習(xí)慣:制動器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣,可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端(采煤機方向),放在末端使用時,在制動器之后僅設(shè)置一個1#掛纜小車與制動器剛性連接,隨著綜采工作面的每次推進,要不斷的操作推進缸。放在中間使用時,
與兩個制動器連接的1#掛纜小車與制動器剛性連接,在采煤面一側(cè)的小車要使用一個剛性桿(用戶自備)將末端的小車與刮板運輸機機尾連接起來,隨著刮板運輸機的推移,后部掛纜小車被自動推動,掛纜小車縮至短間距時,操作推進缸手把逐步將該段電纜一次性
拉直,整體小車都縮短至短間距時,需要移動電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少,移動不頻繁。
移動電纜輸送設(shè)備單軌吊 全自動輸送車報價
(2)操作:首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個處于大距離的掛纜小車上,多余的電纜放在移動電站端頭電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進,當(dāng)需要拖動電纜時,首先操縱制動缸控制閥手把打開前制動器,然后操作推進缸手把,
使推進缸活塞桿伸出,推動前制動器和掛纜小車往電站方向移動一個步距(1000),推動缸達到行程后,反向操縱制動缸控制閥手把,前制動器關(guān)閉,后制動器打開,再反向操作推進缸手把,拉動后制動器往前跟進一個步距。操作完成后各手把均恢復(fù)中位。
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如此反復(fù)操作,大可以具備50米的移動距離。當(dāng)掛纜小車達到近間距后,需要移動變電站。移動電站時,電站與端制動器用鋼絲繩連接,隨著電站的移動,掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。
(3)止退掛纜小車的作用是在上坡段防止制動器失靈時,掛纜小車反向退回。根據(jù)用戶巷道情況,止退掛纜小車在坡度較小時可不配置。