YUKEN油研A10-F-R-01變量柱塞泵

YUKEN油研A10-F-R-01變量柱塞泵

yuken 是世界*的葉片泵生產(chǎn)廠，本型泵專為低噪音工作而開發(fā)的高壓高性能泵，規(guī)格齊全。
特點(diǎn)是低噪音。并以質(zhì)量可靠、故障率低而享有的聲譽(yù).

油研PV2R系列葉片泵-PV2R1、PV2R2、PV2R3、PV2R4;

油研PV2R系列葉片泵專為低噪音而開發(fā)的高壓、高性能泵。

安裝型式：該系列油泵的安裝型式分為底座安裝型“L”和法蘭安裝型“F”2種

旋轉(zhuǎn)方向：“R”表示從油泵軸端方向看，該系列油泵的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針方向；“L”表示表示從油泵軸端方向看，該系列油泵的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向

輸出口位置：“A”表示從軸端看輸出口位置在該油泵的上方；“B”表示從軸端看輸出口位置在該油泵的下方；“R”表示從軸端看輸出口位置在該油泵的右方；“L”表示從軸端看輸出口位置在該油泵的左方

吸入口位置：“A”表示從軸端看吸入口位置在該油泵的上方；“B”表示從軸端看吸入口位置在該油泵的下方；“R”表示從軸端看吸入口位置在該油泵的右方；“L”表示從軸端看吸入口位置在該油泵的左方

YUKEN：AR變量柱塞：AR16、AR22；
YUKEN：AR變量柱塞：AR16-FR01C-20 YUKEN：
AR變量柱塞：AR22-FR01C-20 YUKEN：
AR變量柱塞：AR16-FR01B-20 YUKEN：
AR變量柱塞：AR22-FR01B-20 YUKEN：
A系列 變量柱塞泵A10、A16、A22、A37、A40。A45。A56、A70、A80。A90、A125。A145
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-C-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-B-K-10
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-H-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-L-R-01-C-K-10
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-L-R-01-B-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-L-R-01-H-K-10
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-B-K-32
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YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-L-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A37-F-R-04-H-K-A-32366
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YUKEN：A系列 變量柱塞泵A37-L-R-01-H-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-F-R-01-C-K-32
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YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-L-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-F-R-01-C-S-K-32
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-F-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-F-R-01-H-S-K-32
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-L-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-L-R-01-B-S-K-32

變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng)，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng)，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后，則變量頭向負(fù)偏角方向變化，液生換向，泵的進(jìn)出油口變換。

YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-L-R-01-H-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-F-R-01-C-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-F-R-01-B-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-F-R-01-H-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-L-R-01-K-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-L-R-01-C-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-L-R-01-B-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-L-R-01-H-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-L-R-01-K-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-F-R-01-C-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-F-R-01-B-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-F-R-01-H-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-L-R-01-C-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-L-R-01-B-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-L-R-01-H-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-F-R-01-C-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-F-R-01-B-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-F-R-01-H-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-L-R-01-K-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-L-R-01-C-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-L-R-01-B-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-L-R-01-H-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-L-R-01-K-S-60 等等YUKEN柱塞泵型號(hào)...........
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-C-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-H-K-32
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-F-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A37-F-R-04-H-K-A-32366
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A40-F-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A45-F-R-01-B-K-32
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A56-F-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A70-F-R-01-C-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A125-F-R-01-C-S-60
YUKEN：A系列 變量柱塞泵A145-F-R-01-B-S-60 等各類YUKEN油研油泵型號(hào)A系列變量泵及配件銷售

液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。

如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

2.中位時(shí)排油量不為零

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

3.輸出流量波動(dòng)

輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

4.輸出壓力異常

泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

(1)輸出壓力過低

當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

(2)輸出壓力過高

若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

5.振動(dòng)和噪聲

振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

(2)管道內(nèi)液生的噪聲

進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6.液壓泵過熱

液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。

7.漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；

(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；

(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；

(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良