15千瓦*柴油發(fā)電機(jī)原理組的設(shè)計(jì)、和測試*符合GB/T2820-97的標(biāo)準(zhǔn)，三相柴油發(fā)電機(jī)可靠性能更加。相比普通發(fā)電機(jī)而言，三相柴油發(fā)電機(jī)增加了更為安全的線路，不管是在輸出電能上還是在機(jī)器的運(yùn)行中都會比其他發(fā)電機(jī)更好。還配了更為的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油預(yù)警系統(tǒng)，就算忘記添加燃油或是機(jī)油都能安全無憂的使用。
15千瓦*柴油發(fā)電機(jī)原理柴油發(fā)電機(jī)組采用*防震設(shè)計(jì)，外加*裝置，將噪音降到小，特加ATS裝置，停電來電自動啟動，無需人工操作，方便，安全，省心，簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，經(jīng)久耐用，可靠性高，省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全，由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本；*型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時(shí)箱體設(shè)計(jì)更趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多獨(dú)到的設(shè)計(jì)之處，倍受用戶青睞。自新小型柴油發(fā)電機(jī)在廣州廣交會展上亮相以來，它就一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-15TFSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·潤滑油型號 | CD級以上柴機(jī)油 |
·備用功率KW | 17 | ·發(fā)動機(jī)型號 | OU-330TFSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·發(fā)動機(jī)形式 | 四缸、四沖程、水冷 干式缸套 |
·機(jī)構(gòu)類型 | *款（可拆裝四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門數(shù) | 2氣門 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 6L |
·工作時(shí)間H | 工業(yè)消聲器 | ·冷卻系統(tǒng)容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·燃燒系統(tǒng) | 機(jī)械泵 |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
保護(hù)裝置 | |||
水溫保護(hù) | 低油壓保護(hù) | 頻率保護(hù) | 過載保護(hù) |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1450 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1200 | ||
整機(jī)凈重KG | 550/630 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 數(shù)字顯示電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)*器 | 云控制啟動 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
云控制：云控APP操作，云控PC端操作 | |||
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