*24kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA
檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組：
不平衡負(fù)載能力；穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率；穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率；瞬態(tài)電壓調(diào)整率；瞬態(tài)頻率調(diào)整率；電壓恢復(fù)時(shí)間；頻率恢復(fù)時(shí)間；柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。
注：電特性為自動(dòng)檢測(cè)，數(shù)據(jù)由負(fù)載本身計(jì)算機(jī)自主計(jì)算。
檢測(cè)UPS：
輸出電壓穩(wěn)壓精度；輸出電壓不平衡度；動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍；過載能力；市電電池切換時(shí)間；旁路逆變切換時(shí)間;后備時(shí)間。注：電特性為自動(dòng)檢測(cè)，數(shù)據(jù)由設(shè)備本身計(jì)算機(jī)自主計(jì)算。
| 24KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-30KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA | |
| 功率 | 26KW / 32.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 45 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 796 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 | |
*24kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA
停機(jī)保護(hù)功能：柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載于一般的交流假負(fù)載、負(fù)載箱的基礎(chǔ)上，增加了智能控制系統(tǒng)，可進(jìn)行缺相、過欠壓等保護(hù)設(shè)定，一旦設(shè)備檢測(cè)出的參數(shù)超出所設(shè)參數(shù)，設(shè)備將發(fā)出聲響報(bào)警，并自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。
智能控制及數(shù)據(jù)處理功能：
(1)通過對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。
(2)在線監(jiān)測(cè)被測(cè)設(shè)備的電氣參數(shù)。
(3)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存：檢測(cè)結(jié)束后，可把采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤。
(4)數(shù)據(jù)處理軟件功能：數(shù)據(jù)處理軟件與檢測(cè)儀配套使用?？稍O(shè)置檢測(cè)參數(shù)，對(duì)檢測(cè)儀檢測(cè)到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理；智能查詢，顯示、打印圖表。
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