伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機自啟停汽油發(fā)電機組運行時振動大,可能是發(fā)動機有故障,也可能是發(fā)電機與發(fā)動機連接不好或發(fā)電機本身有故障,可按以下方法進行分析和檢修。1.故障原因(1)發(fā)電機與發(fā)動機不同心(2)發(fā)電機轉(zhuǎn)子動平衡不好(3)發(fā)電機勵磁繞組短路(4)發(fā)電機軸承損壞(5)發(fā)動機有故障整流電路中產(chǎn)生過大的di/dt的原因有:(1)電力電子器件從阻斷到導(dǎo)通的電流增長過快。(2)交流側(cè)電抗小或交、直流側(cè)阻容吸收裝置電容太大,當(dāng)電力電子器件導(dǎo)通時,流過過大的電容充、放電電流。(3)小型汽油發(fā)電機與電力電子器件并聯(lián)的緩沖保護電路在晶閘管開通時產(chǎn)生放電電流10KW*汽油發(fā)電機的降噪設(shè)施1、減振設(shè)施,汽油機和發(fā)電機與橋架之間采用高性能減震器,減少震動產(chǎn)生的噪音。3、進風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式進風(fēng)消聲體,既保證新鮮空氣的足夠進入,又有效地密閉了噪聲。4、排風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體,既保證排風(fēng)的通暢,又有效地密閉了噪聲傳播。5、排氣消聲器,阻抗復(fù)合型消聲器的采用,大大降低了廢氣排放出時的噪音。
伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機自啟停調(diào)試晶閘管整流裝置時,應(yīng)注意以下問題:(1)核對接線確保無誤。(2)先調(diào)試觸發(fā)電路。觸發(fā)脈沖的寬度、幅值、移相范圍等必須滿足要求。(3)再調(diào)試主回路。必須保證觸發(fā)脈沖與主回路電壓同步,對于整流電路,要特別注意三相交流電源的相序,不能顛倒。主回路調(diào)試可先在低電壓進行,正常后再接人正常電壓試運行。排除方法(1)檢查汽油發(fā)電機與發(fā)動機的對接是否良好,如對接不好,應(yīng)進行校正,確保發(fā)電機與發(fā)動機軸線對直并同心(2)轉(zhuǎn)子動平衡不好,一般發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,可拆轉(zhuǎn)子找正動平衡即可(3)用萬用表檢測發(fā)電機勵磁繞組每極直流電阻,找出短路點,修復(fù)或更換線圈(4)檢查軸承蓋有無過熱現(xiàn)象,若有,則拆除損壞軸承,更換新軸承(5)檢修汽油發(fā)電機的發(fā)動機,排除故障后再使用由于發(fā)電機定子磁場不可能均勻等原因,在發(fā)電機轉(zhuǎn)子上便會產(chǎn)生幾伏或更高的電勢差。由于發(fā)電機轉(zhuǎn)子和軸承、大地所構(gòu)成的回路阻抗很小,就可能形成很大的軸電流。為阻止該電流的形成,制造廠在發(fā)電機勵磁機側(cè)所有軸承下墊裝了絕緣片,把軸電流通路隔斷。同時,為了保證大軸與地同電位,應(yīng)該在發(fā)電機汽輪機側(cè)裝設(shè)大軸接地碳刷。