9千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3嚴(yán)重的無(wú)功功率缺額造成系統(tǒng)電壓下降。發(fā)電機(jī)失磁后,不但不能向系統(tǒng)輸送無(wú)功功率,反而從系統(tǒng)吸收無(wú)功功率,造成系統(tǒng)無(wú)功功率嚴(yán)重缺額。若系統(tǒng)無(wú)功電源不能提供這部分額外的無(wú)功功率,則系統(tǒng)電壓會(huì)顯著下降。電壓的下降,不僅影響失磁機(jī)組廠用電的安全運(yùn)行,還可能引起其他發(fā)電機(jī)的過(guò)電流。定子的組成和作用
1 、定子繞組;I 、主繞組,發(fā)電機(jī)主電源;且、付繞組,提供勵(lì)磁電源;工11 、檢測(cè)繞組,提供檢測(cè)電壓;W 、低壓交流繞組,提供直流電源。
2 、定子鐵芯,由若干相同形狀和槽形的硅鋼片疊壓焊接而成,作為線圈的骨架和形成磁路。
3 、槽釬和絕緣紙,起絕緣和固定線圈的作用。
4 、絕緣漆,起絕緣的作用。對(duì)失磁機(jī)組的影響。發(fā)電機(jī)失磁時(shí),使定子電流增大,引起定子繞組溫度升高;失磁運(yùn)行是發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的情況,而進(jìn)相運(yùn)行將使機(jī)端漏磁增加,故會(huì)使端部鐵芯、構(gòu)件因損耗增加而發(fā)熱,溫度升高;由于失磁運(yùn)行,在轉(zhuǎn)子本體中感應(yīng)出差頻交流電流,差頻電產(chǎn)生損耗而發(fā)熱,在某些部位,如槽楔與齒壁之間、護(hù)環(huán)與本體的搭接處,損耗可能引起轉(zhuǎn)子的局部過(guò)熱;由于轉(zhuǎn)子的電磁不對(duì)稱產(chǎn)生的脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩將引起機(jī)組和基礎(chǔ)的振動(dòng)。
9千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3、轉(zhuǎn)子的組成和作用
1 、轉(zhuǎn)子繞組,形成磁場(chǎng);
2 、轉(zhuǎn)子鐵芯,繞組骨架和形成磁路;
3 、轉(zhuǎn)子軸和軸承,傳動(dòng)用;
4 、尼龍骨架,繞組骨架;
5 、線圈壓板和壓板螺釘,起固定壓緊的作用;
6 、風(fēng)扇,起散熱的作用;
7 、絕緣漆,起絕緣的作用。
8 .滑環(huán),起勵(lì)磁回路提供電源的連接通道作用1) 系統(tǒng)有足夠的無(wú)功電源儲(chǔ)備。通過(guò)計(jì)算,應(yīng)能確認(rèn)發(fā)電機(jī)失磁后能保證電壓不低于額定值的90%,這樣才能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。 2) 定子電流不超過(guò)發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程所規(guī)定的數(shù)值,一般不超過(guò)額定值的1.1倍。 3) 定子端部各構(gòu)件的溫度不超過(guò)允許值。 調(diào)壓器的組成以及調(diào)壓原理由印制板、封裝盒、出線線束、接插件和相關(guān)的電路經(jīng)封裝而成。印刷板電路由開(kāi)關(guān)控制部分,電子開(kāi)關(guān),信號(hào)檢測(cè)(取樣對(duì)比),和電壓自動(dòng)保護(hù)裝置等部分構(gòu)成。轉(zhuǎn)子損耗:對(duì)外冷式發(fā)電機(jī)不超過(guò)額定勵(lì)磁損耗;內(nèi)冷式發(fā)電機(jī)不超過(guò)0.5倍額定勵(lì)磁損耗。這是因?yàn)閮?nèi)冷式轉(zhuǎn)子在正常運(yùn)行時(shí),勵(lì)磁繞組的發(fā)熱量是由導(dǎo)體內(nèi)部直接傳出,這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子表面散熱面積相對(duì)較小,而在異步運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)子中的差頻電流造成的熱流分布不同于正常,轉(zhuǎn)子的熱量只有一部分被導(dǎo)體內(nèi)的冷卻水帶走,故轉(zhuǎn)子損耗不能太大。