深度解析：焦化廠地面站除塵器改造技術(shù)

深度解析：焦化廠地面站除塵器改造技術(shù)

焦?fàn)t煙氣是焦化企業(yè)中主要的廢氣污染源,約60%的SO2及90%的NOx來(lái)源于此。以焦?fàn)t煤氣為主要燃料的焦?fàn)t加熱工藝,其煙氣中的SO2直接排放濃度為160mg/m3左右、NOx直接排放濃度為600～900mg/m3，污染嚴(yán)重。

推焦過(guò)程中的煙塵來(lái)自以下幾個(gè)方面。

    ①炭化室爐門(mén)打開(kāi)后散發(fā)出的殘余煤氣及由于空氣進(jìn)入使部分焦炭和可燃?xì)馊紵a(chǎn)生的煙塵。

    ②推焦時(shí)爐門(mén)處及導(dǎo)焦槽散發(fā)的粉塵。

    ③焦炭從導(dǎo)焦槽落到熄焦車(chē)中時(shí)散發(fā)的粉塵。

    ④載有焦炭的熄焦車(chē)行至熄焦塔途中散發(fā)的煙塵。

    上述②、③兩項(xiàng)散發(fā)的粉塵量為裝爐時(shí)散發(fā)的粉塵量1倍以上，主要是第③項(xiàng)。由于焦炭落入熄焦車(chē)，因撞擊產(chǎn)生的粉塵隨高溫上升氣流而飛揚(yáng)，尤其是當(dāng)推出的焦炭成熟度不足時(shí)，焦炭中殘留了大量熱解產(chǎn)物，在推焦時(shí)和空氣接觸，燃燒生成細(xì)粒分散的炭黑，因而形成大量濃黑的煙塵。

    據(jù)測(cè)量，推焦時(shí)，每噸焦炭散發(fā)的煙塵有0. 4kg之多。由于推出的紅焦時(shí)間短，僅1min左右，故產(chǎn)生的煙塵具有陣發(fā)性。國(guó)外有人對(duì)炭化室尺寸12m×0.45m×3.6m的焦?fàn)t進(jìn)行過(guò)測(cè)量，其推焦煙塵量在正常出焦時(shí)可達(dá)124 m3/min；若推出的焦炭較生，則產(chǎn)生的煙塵量更大。綜上所述，由于出焦及熄焦過(guò)程中，煙塵散發(fā)量大，嚴(yán)重污染環(huán)境，一些國(guó)家采取過(guò)多種治理出焦煙塵的技術(shù)措施，其煙塵控制效果各異，目前，中國(guó)的部分焦化企業(yè)已開(kāi)始采取相應(yīng)措施，對(duì)出焦過(guò)程中的煙塵進(jìn)行治理。

焦?fàn)t地面除塵站分為裝煤除塵和出焦除塵兩個(gè)部分。
1、出焦除塵治理部分：焦炭經(jīng)推焦車(chē)推出焦?fàn)t時(shí)產(chǎn)生大量煙塵，經(jīng)過(guò)吸氣罩在負(fù)壓作用下將煙塵收集起來(lái)，送入集塵管道，經(jīng)冷卻器對(duì)煙塵進(jìn)行冷卻并去除火焰后進(jìn)入布袋除塵器，經(jīng)除塵器處理后，干凈的氣體進(jìn)入大氣。
2、裝煤煙塵治理部分，裝煤煙塵治理難點(diǎn)在于裝煤時(shí)，產(chǎn)生的煙塵很輕且粘性很大，如果處理不當(dāng)，整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作。裝煤時(shí)煤餅被推入碳化室，爐頭產(chǎn)生的煙塵被大爐門(mén)密封在碳化室內(nèi)，上部殘余煙塵進(jìn)入負(fù)壓狀態(tài)集氣罩，經(jīng)導(dǎo)煙燃燒車(chē)充分燃燒后進(jìn)入地面除塵站。裝煤時(shí)爐頂放散孔產(chǎn)生大量的粉性煙塵進(jìn)入導(dǎo)煙燃燒車(chē)，1000攝氏度狀態(tài)下燃燒去除苯并芘等粘性有害物質(zhì)，燃燒后，殘余煙塵進(jìn)入地面站除塵站處理，煙氣首*入粘性煙塵吸附裝置，進(jìn)一步去除粘性殘存物質(zhì)，進(jìn)入預(yù)處理器結(jié)合預(yù)噴涂使煙塵比重增加，使之沉降，保護(hù)布袋，經(jīng)布袋除塵器處理干凈，達(dá)標(biāo)后排入大氣。沉降后的粉塵經(jīng)刮板機(jī)收集。為防止粉塵二次污染，經(jīng)加濕卸灰機(jī)加濕后外運(yùn)。至此，一次出焦和裝煤的除塵工藝完成。
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