新型高分子逃生管道
新型高分子逃生管道的出現(xiàn)逐漸取代了傳統(tǒng)鋼制逃生管道的市場(chǎng)地位,這種新型管材性能十分*:重量輕便,連接方式簡(jiǎn)單,運(yùn)輸安裝十分便利,zui重要的是抗沖擊性能*,是鋼制逃生管道的好幾倍,安全系數(shù)非常高。
新型高分子逃生管尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國(guó)*專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的較小直徑為800mm。
因此,新型高分子逃生管的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外徑:800mm。
新型高分子逃生管優(yōu)勢(shì)所在:
1.抗沖擊性能非常好,新型高分子逃生管的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),超高分子逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。
2.新型高分子逃生管重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸和安裝都非常方便。
3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本
4.連接方式簡(jiǎn)單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.管道價(jià)格適中
超高分子量聚乙烯逃生管道的相關(guān)規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2.超高分子量聚乙烯逃生管道要保證壁厚不小于20mm,管徑不小于800mm,每節(jié)管長(zhǎng)宜為1m~6m,可手動(dòng)拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(chē)(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。
3.超高分子量聚乙烯逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為較新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
4.逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
新型高分子逃生管工程案例:
甘肅路橋康樂(lè)至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部(甘肅省康樂(lè)縣逃生管道)
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂(lè)鎮(zhèn)玉臨高速項(xiàng)目部(鎮(zhèn)沅縣)
中國(guó)交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣逃生管道)
中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部(河北張家口市)
云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項(xiàng)目部(紅河縣逃生管道)
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