廠家現(xiàn)貨直銷ZSY250-22.4-1硬齒面減速機(jī),江蘇泰興減速機(jī)股份有限公司,現(xiàn)貨直銷ZSY250-22.4-1減速機(jī),30年精工打造中國(guó) 減速機(jī)械產(chǎn)品!專業(yè)鑄就精品,服務(wù)成就 !硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染
硬齒面減速機(jī)
、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。
[1]2特點(diǎn)
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硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。
1、中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
2、齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
3、齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
4、傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代*水平。
3適用范圍
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1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;
2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;
3.工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。
4分類
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QY型硬齒面減速機(jī)
QY硬齒面減速機(jī)
QY型硬齒面減速機(jī)是在QJ系列起重機(jī)用中硬齒面減速機(jī)的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的。QY型系列減速器包括QYS型(三支點(diǎn))和QYD型(底座式)兩個(gè)系列起重機(jī)用硬齒面減速器。它有3級(jí)、四級(jí)和三四級(jí)結(jié)合型三種。 QY型減速機(jī)采用鋼板焊接,箱體經(jīng)退火去應(yīng)力處理,齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,齒面經(jīng)滲碳淬火處理,并經(jīng)磨削加工,產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定,性能可靠。
QJY型硬齒面減速機(jī)
QJY硬齒面減速機(jī)
QJY型硬齒面減速機(jī)是工廠根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)要求開發(fā)的硬齒面(滲碳、淬火齒面)起重機(jī)減速機(jī),包括三大類12中基本型式,分別是:QJY2、QJYD2、QJYA2、QJY3、QJYD3、QJYA3、QJY23、QJYD23、QJYA23、QJY34、QJYD34、QJYA34。QJY系列減速機(jī)適用于起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu),也廣泛用于運(yùn)輸,冶金,礦山,化工,輕工等各種機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)中。
01:如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損,可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。
02:如果是硬齒面減速機(jī)的輪齒折斷等損壞,就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期,朋友們?cè)谫?gòu)買硬齒面減速機(jī)時(shí)一定要選好型,保證硬齒面減速機(jī)的安全系數(shù),并嚴(yán)格遵照說明書操作,以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的 功效。
6硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)
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為了適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),并能更好的服務(wù)于國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè),拉絲機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也正在向硬齒面齒輪的傳動(dòng)形式轉(zhuǎn)變,具體表現(xiàn)就是目前市場(chǎng)上已經(jīng)采用較多的強(qiáng)力窄v聯(lián)組帶加拉絲機(jī)硬齒面減速箱的組合,采用適應(yīng)拉絲機(jī)整體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī),并將此減速機(jī)與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結(jié)合在一起,形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動(dòng)形式的拉絲機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。