洛陽國潤新材料科技股份有限公司成立于2008年,占地200余畝,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的新三板上市公司。
專業(yè)生產(chǎn)逃生管 隧道逃生管 高速公路逃生管 耐磨管 抽沙管 泥漿管 尾礦管礦漿輸送管,已獲國家41多項(xiàng),是全國超高分子量聚乙烯新材料聯(lián)盟理事會會員單位,超高分子量聚乙烯管材國家標(biāo)準(zhǔn)編制單位,;
陜西逃生管-輕型逃生通道
國潤新材擁有高素質(zhì)的銷售團(tuán)隊(duì),專業(yè)的技術(shù)解決方案,成熟的現(xiàn)代化管理體制,不斷完善的管道生產(chǎn)、管道檢測、管道安裝調(diào)試、管道售后服務(wù)體系,無不體現(xiàn)公司產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)良。
zui近隧道事故頻發(fā),隧道施工安全變得刻不容緩,針對這一問題研制出了救生管,解決了隧道施工突發(fā)事件的逃生問題,根本上杜絕了隧道施工過程中的逃生問題,救生管為工人提供了*的安全保障,是公路鐵路隧道施工的*工具。
在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時(shí)的安全的將施工人員疏散,保證施工人員的人身安全,因此設(shè)置隧道救生管具有巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
采用新材料逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。zui后,通過對新材料逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
設(shè)置陜西逃生管-輕型逃生通道的意義就在于:
在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時(shí)的安全的將施工人員疏散,保證施工人員的人身安全,因此設(shè)置隧道逃生管具有巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)于隧道逃生管的材質(zhì)要求:zui重要的一點(diǎn)是管道的抗沖擊性能要好,耐高壓,傳統(tǒng)的逃生管的螺旋鋼管,而新型的一種高性價(jià)比的逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管。
結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,
爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí),圓管的zui小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。
同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。
具有優(yōu)異的綜合性能主要有以下幾點(diǎn):
1、重量輕僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、安裝方便,且隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于鐵路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
連接部件設(shè)計(jì),連接方式
公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對公路隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.新型公路隧道逃生管道鏈扣連接
2.新型公路隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接
3.新型公路隧道逃生管道鋼制對插連接
其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進(jìn)行連接
河南洛陽隧道施工應(yīng)急逃生管道生產(chǎn)廠家工程案例
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