10KW全自動汽油發(fā)電機
10KW全自動汽油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品型號 | YT10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 230 |
額定電流(PET) | 43.5 |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
質(zhì)量保證 | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或合同交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
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小型汽油發(fā)電機 小型柴油發(fā)電機 汽油發(fā)電機
大型汽油發(fā)電機 *柴油發(fā)電機 *汽油發(fā)電機
汽車的用電量越來越高。20年前,中級轎車的發(fā)電機輸出功率一般只有500瓦左右,現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機都在1000瓦左右。發(fā)電機功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的?,F(xiàn)在汽車上的發(fā)電機都是風(fēng)冷式發(fā)電機,由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機體積的加大。同時,為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使噪聲增大。針對現(xiàn)有發(fā)電機與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有人提出了水冷式交流發(fā)電機的解決方案,伊藤發(fā)電機工業(yè)科技緊跟市場需求的腳步,成功推出10kw至30kw大功率汽油發(fā)電機組。
伊藤發(fā)電機隨著電力系統(tǒng)輸電電壓的提高,線路的增長, 當(dāng)線路的傳輸功率低于自然功率時,線路和電站將出現(xiàn)持續(xù)的工頻過電壓.為改善系統(tǒng)的運行特性, 不少技術(shù)*的國家,在6"世紀(jì)A"年代初開始研究異步發(fā)電機在大電力系統(tǒng)中的應(yīng)用問題,并認(rèn)為大系統(tǒng)采用異步發(fā)電機后,可提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性, 可靠性和運行的經(jīng)濟(jì)性.公司以“以人為本,自立創(chuàng)新,服從高效,精益求精”作為企業(yè)的經(jīng)營理念。