3KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)多少錢
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大型汽油發(fā)電機(jī) 大型柴油發(fā)電機(jī)廠家
柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,zui大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。
柴油發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備比較簡單、鋪助設(shè)備少、體積小、重量輕。與水輪機(jī)組需建水壩、蒸汽機(jī)組需配置鍋爐、燃料儲備和水處理系統(tǒng)等比較,柴油發(fā)電機(jī)組的占地面積小、建設(shè)速度快、投資費(fèi)用低。常用發(fā)電機(jī)組通常采用獨(dú)立配置方式,而備用發(fā)電機(jī)組或應(yīng)急發(fā)電機(jī)組一般與變配電設(shè)備配合使用。由于機(jī)組一般不與外(市)電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行,同時(shí)機(jī)組不需要充足的水源[柴油機(jī)的冷卻水消耗量為34~52L/(kW·h),僅為汽輪發(fā)電機(jī)組的1/10],且占地面積小,所以機(jī)組的安裝地點(diǎn)靈活。