【*柴油發(fā)電機(jī)30kw價(jià)格】 細(xì)節(jié)圖
【*柴油發(fā)電機(jī)30kw價(jià)格】技術(shù)參數(shù) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA/YT2-40KVA-ATS | |
頻率 (HZ) | 50/60 | |
備用輸出功率(KW) | 33/41 | |
額定功率 (KW) | 30/37.5 | |
額定電壓 (V) | 400/230 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
額定電流(A) | 78A | |
相數(shù) | 3相4線(xiàn) | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) | |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6小時(shí) | |
耗油量(g/kw.h) | 252 | |
凈重 | 806kg | |
尺寸(mm) | 2100*850*1240 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 | |
質(zhì)量保證 | ||
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
【】廠(chǎng)家
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【銷(xiāo)售】:(/):()/技術(shù):
柴油機(jī)的電子管理系統(tǒng)的一般特征。⒈控制柴油機(jī)的運(yùn)行。⒉監(jiān)控柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。⒊柴油機(jī)的速度的調(diào)節(jié)。⒋通過(guò)PIM A511顯示錯(cuò)誤代碼指出柴油機(jī)不正確的運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)另外8個(gè)MIP外圍設(shè)備接口模塊可以連接上一級(jí)(可選項(xiàng))。顯示設(shè)備可以提供有關(guān)柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、文本、信號(hào)等多功能信息。
發(fā)電機(jī)組通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和市電切換 在市電失效的情況下發(fā)電機(jī)組提供部分或全部電源;發(fā)電機(jī)組不允許和市電并聯(lián)運(yùn)行。當(dāng)設(shè)計(jì)這種系統(tǒng)時(shí),系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)組供電和市電供電必須嚴(yán)格隔離。作為總的原則,相和中性線(xiàn)必須嚴(yán)格絕緣,選用4極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān);多重接地系統(tǒng)除外,多重接地由電力公司提供,在這種情況下,中性線(xiàn)也可以作為配電系統(tǒng)外殼保護(hù)接線(xiàn),在配電系統(tǒng)中連接起來(lái)。
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