汽油發(fā)電機(jī)組調(diào)試
汽油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，投入運行之前，必須對機(jī)組進(jìn)行全面檢查。
汽油機(jī)的啟封
為了防止汽油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否責(zé)會造成飛車危險，應(yīng)予重視。
除去油封的方法步驟如下：
（1）將汽油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān)
（或水泵進(jìn)水口）流出，連續(xù)進(jìn)行2--3小時，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
（3）用清潔汽油清洗油底殼，并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。
伊藤YT20RGF
| 20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT20RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| zui大功率（KW） | 20 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 18.5KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 | |
| 質(zhì)量保證 | ||
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
并不是汽油發(fā)電機(jī)組的任何一個部位都可以用黃油保養(yǎng)的。就像人的皮膚對某些東西過敏似的，汽油發(fā)電機(jī)組某些部位是不能用黃油保養(yǎng)的。
1、汽油發(fā)電機(jī)組干式缸套涂黃油，會導(dǎo)致汽油機(jī)過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機(jī)工作升溫到正常溫度時，缸套會受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸，使之不能正常散熱。
2、氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠出缸外浪費掉，一部分黃油則會被擠入氣缸內(nèi)。當(dāng)汽油機(jī)工作時，這部分黃油會被高溫?zé)商?，積在氣缸活塞頂?shù)忍?。汽油機(jī)溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使缸蓋、缸墊不易拆卸。
汽油發(fā)電機(jī)干式缸套涂黃油或者是氣缸蓋和缸墊涂黃油的話，會導(dǎo)致機(jī)組的損壞。因此，用戶一定要注意以上的事項。要做到因地制宜，不能眉毛胡子一把抓。
伊藤YT20RGF
【公司名稱】: 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品 牌】：
【公司地址】: 上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)
【聯(lián) 系 人】：劉俊生 （）
【在 線 】：
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【在線旺旺】：tb674035849
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【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時送貨。
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