五通道轉(zhuǎn)向器高低溫疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)

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五通道轉(zhuǎn)向器高低溫疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)的工作原理：

1、輸入軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輸出端動(dòng)態(tài)伺服作動(dòng)器加載

2、多通道動(dòng)態(tài)電液伺服控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制,

3、計(jì)算機(jī)參與控制測(cè)量與數(shù)據(jù)處理、PID自動(dòng)調(diào)節(jié)

4、旋轉(zhuǎn)速度、加載負(fù)荷、頻率、振幅均無級(jí)可調(diào)

的試驗(yàn)功能：

1、可對(duì)汽車轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)高、低溫環(huán)境下的疲勞耐久試驗(yàn)

2、程控加載試驗(yàn)

3、模擬道路試驗(yàn)

4、繪制試驗(yàn)曲線

5、具有多種自動(dòng)保護(hù)功能

的技術(shù)指標(biāo):

1、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)角： ±1500°  轉(zhuǎn)角測(cè)量精度：0.5°

2、zui大扭矩： 100Nm     扭矩測(cè)量精度：±0.5%。

3、zui大轉(zhuǎn)速： 120r/min  轉(zhuǎn)速控制精度：±0.5%

4、負(fù)載載荷： zui大20KN  負(fù)荷測(cè)量精度：±0.5%。

5、負(fù)載行程：  ±125mm  測(cè)量精度:±0.5%。

6、zui大工作頻率：10Hz

7、控制方式：  位移反饋、負(fù)荷反饋、扭矩反饋、轉(zhuǎn)角反饋控制

8、環(huán)境箱溫度: -40℃-- 150℃

9、負(fù)載液壓泵站：

     系統(tǒng)壓力：5-20MPa

     系統(tǒng)流量：4-160L/min

10、轉(zhuǎn)向器助力泵站：

    系統(tǒng)壓力：5-20MPa

       系統(tǒng)流量：4-12L/min

11、系統(tǒng)供油溫度：-45-150ºC

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