試驗(yàn)多沖沖片機(jī)的壓片室與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)*分開,與藥品接觸的零部件均采用不銹鋼材料制作或表面特殊處理,無毒耐腐,壓片室用透明有機(jī)玻璃封閉,防止污染。各處表面光滑,易于處理。
試驗(yàn)多沖沖片機(jī)技術(shù)參數(shù):
轉(zhuǎn)臺(tái)沖模數(shù): 9付
zui大工作壓力: 40kn
zui大壓片直徑: 13mm
zui大壓片厚度: 6mm
zui大充填深度: 15mm
產(chǎn)量: 19440pc/h
轉(zhuǎn)臺(tái)工作直徑: 200mm
轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速: 0~30r/min
中模直徑: 26mm
中模高度: 22mm
上、下沖桿直徑: 22mm
上、下沖桿長度: 115mm
外形尺寸(長×寬×高): 600×960×1150mm
機(jī)器重量: 220kg
電動(dòng)機(jī)功率: 1.5kw
電壓: 220V
工作原理與主要結(jié)構(gòu)
1、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu):轉(zhuǎn)臺(tái)是本機(jī)工作的主要執(zhí)行件。有上、下軸承組件、主軸、轉(zhuǎn)臺(tái)等主要零件構(gòu)成。主軸支撐在軸承上,由蝸輪副傳動(dòng),花鍵連接,傳動(dòng)主軸,使轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)工作。
2、軌道機(jī)構(gòu):軌道有上軌道和下軌道組成的圓柱凸輪和平面凸輪,是上、下沖桿運(yùn)動(dòng)的軌跡。上軌道由上沖上行軌、上沖下行軌、上沖上平行軌、上沖下平行軌、壓下路軌等多塊軌道組成。它們分別緊固在上軌道盤上。下軌道由下沖上行軌、下沖下行軌和充填軌組成。它們分別安裝在下軌道座上。
3、充填調(diào)節(jié)裝置:充填調(diào)節(jié)用于調(diào)節(jié)片劑重量。充填調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)裝置在主體的內(nèi)部,在主體的平面上可觀察到月形的充填軌,它由螺旋的作用而上升或下降來控制充填量,轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤調(diào)節(jié)時(shí),順時(shí)針充填量減少,反之加大。
4、片厚(壓力)調(diào)節(jié)裝置:通過調(diào)節(jié)下壓輪上下,來調(diào)節(jié)片厚(壓力)。下壓輪裝在主體的槽內(nèi),它套在偏心軸上,外端連接在手輪上,當(dāng)外部手輪調(diào)節(jié)時(shí),偏心軸帶動(dòng)壓輪上升和下降,即調(diào)節(jié)片厚(壓力),借以控制片劑的厚度和硬度,上壓輪上下調(diào)節(jié)也可作為調(diào)節(jié)裝置,但在一般情況下不調(diào)。
5、加料裝置;該裝置由加料斗、調(diào)節(jié)螺釘、加料器等部分組成。加料器為月形柵式加料器,它安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上。加料器與轉(zhuǎn)臺(tái)工作面間隙及料斗的高度根據(jù)顆粒的流動(dòng)性進(jìn)行調(diào)節(jié)。
6、傳動(dòng)裝置:該機(jī)的傳動(dòng)部分是由電動(dòng)機(jī)、同步帶輪及蝸輪減速箱、試車手輪等組成。電動(dòng)機(jī)安裝在底版的電機(jī)座上,電機(jī)啟動(dòng)后,通過一對(duì)同步皮帶將動(dòng)力傳遞到減速蝸輪副上。電動(dòng)轉(zhuǎn)速是通過交流變頻無級(jí)調(diào)速來調(diào)節(jié)的。打開兩側(cè)或后門,可直接觀察并接觸帶這些零件。
7、罩殼部分:該機(jī)外殼為全封閉,符合GMP 要求。上半部分有四扇視窗圍城,便于清掃和維修。下半部分有不銹鋼門封閉,在一般情況下是鎖緊關(guān)閉的,只有在維修和安裝沖模時(shí)才打開此門。機(jī)器的正面安裝一操作臺(tái)。壓片室與機(jī)器傳動(dòng)部分由不銹鋼圍罩隔開,保證壓片室清潔及保護(hù)傳動(dòng)零件免受粉末污染、腐蝕。
電器操作方法
操作步驟:打開電箱門,合上電源開關(guān),操作面板上指示燈亮,按下“run”鍵,慢慢旋轉(zhuǎn)變頻旋鈕,速度就會(huì)慢慢加上去,如需緊急停車,按一下“stop”鍵,壓片機(jī)就會(huì)立即停止運(yùn)行。在壓片結(jié)束后,打開電箱門,切斷電源。
常見故障與排除方法
1、上下壓輪軸相竄動(dòng):壓輪軸斷油磨損,磨損輕微,修復(fù)后加油。磨損嚴(yán)重,立即更換。
2、上軌道磨損:
2.1斷油產(chǎn)生干磨,導(dǎo)致軌道面輕度損壞,應(yīng)及時(shí)修復(fù),損壞嚴(yán)重應(yīng)調(diào)換。
2.2釉質(zhì)不好軌道與沖桿間的潤滑只能選擇機(jī)油潤滑,可選用30#齒輪油或空壓機(jī)油,開機(jī)前用刷子涂一次。
2.3粉塵太多,產(chǎn)生吊沖,導(dǎo)致上軌道磨損,則應(yīng)改變制粒工藝,保證顆粒含量(00目以上)超過10%。
3、片重差異超標(biāo):
3.1加料器磨損或安裝不對(duì)。加料器磨損請(qǐng)調(diào)換。若安裝不當(dāng),及時(shí)調(diào)整。
3.2沖模問題,檢查上下沖桿總長,如超出公差范圍,則停止使用。
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