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溫州、臺州、湖州地磅維修

參   考   價: 3000

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號ACX

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地蘇州市

聯(lián)系方式:劉榮忠查看聯(lián)系方式

更新時間:2021-03-12 15:43:05瀏覽次數(shù):440次

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產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代(溫州、臺州、湖州地磅維修)

地磅 汽車衡介紹

汽車衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代

之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨

成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

?汽車衡的組成部分與配件

汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺臺面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無基式)

承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應的可測電信號的作用,它

的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦?/span>

號,再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電

腦管理系統(tǒng)溫州、臺州、湖州地磅維修

 

汽車衡的配件

打印機:用于打印重量數(shù)據(jù)表單

報jing燈:三色報jing燈

大屏幕:用于遠距離讀數(shù)

電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存、傳輸?shù)取?/span>

地磅連接電腦,打印磅單,是一種全新的管理方式;由電腦,打印機,儀表,地磅軟件組成稱重

管理系統(tǒng);車輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;

日常使用中汽車衡需要注意的細節(jié)很多,總結下供參考溫州、臺州、湖州地磅維修

1 電子汽車衡應由專職衡器操作人員使用和維護,衡器操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,持有上崗

合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術性能,操作方法和使用要

領,對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應有較熟練的處置能力。

2 電子汽車衡經(jīng)當?shù)?檢定后才可使用,不的破壞電子汽車衡的印封,不得對系統(tǒng)部件

進行更換,調(diào)整不的輕易改動系統(tǒng)設置。

3使用前應檢查連接線是否松動,折斷,接地線是否牢固.。

4使用前儀表開機預熱10分鐘左右,儀表通電后會進入開機自檢,證明系統(tǒng)正常后進入到操作狀

態(tài)。

5秤臺四周間隙內(nèi)不的卡有石子,媒塊等異物,秤臺與四周限位螺栓不的發(fā)生碰撞和摩擦,各配。

套部件性能良好,秤臺的過載保護裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。

6 車輛開上秤臺應直線行駛,車速低于5km/h,然后輕輕剎車,并盡可能停在秤臺中心位置,車

停穩(wěn)后稱量。

7 過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽車衡的大稱量,以免損壞部件。

8 稱量后車輛駛入秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,才能確定稱重結果有效。

9 稱重結束后長時間不過衡時,必須切斷稱重顯示儀表電源,以免燒損元件。

10 禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)。

11秤臺及四周應保持清潔干燥,防止積水和其它雜物污染,特別是接線盒內(nèi)應干燥清潔,盒內(nèi)

干燥劑要定期更換。

12為延長使用壽命,對稱重傳感器采取必要的防腐措施。

13 電子汽車衡出現(xiàn)故障時,應立即停止使用,報告有關部門配合專業(yè)維修人員進行檢查修理,

并經(jīng)鑒定合格方可使用。

故障應急檢修

1 小噸位加載顯示正常,接近1/2秤量時,稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂 

 板之間的間隙太小造成。當載荷加大后,縱向螺栓頂住頂板,產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變  大。

2 小噸位加載正常。載荷加大后,顯示值明顯減少,此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護罩與秤臺相

接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當,使重量未能*加到稱重傳感器上。

3 秤臺上有重物,而顯示仍為“零”,可能原因為:

稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤,不在稱重顯示狀態(tài)。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重

顯示傳感器的接插件未接觸

4 秤臺晃動不靈活,壓載與顯示不符。秤體與護坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物,使

秤臺與坡道(或坑體)相連,影響稱重。

5 加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。

6 通電后顯示器閃動某一固定字形,不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接,使稱

重顯示控制器輸入一個大信號而出現(xiàn)過載,可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間,與地線之間

的阻值,找出短路排除之。

7 打印機不轉(zhuǎn),無法工作。打印機接插件不好所致。

常見作bi行為

1、車輛不*上磅
車輛在過磅時前后輪不*上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量,這在產(chǎn)品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性。

2、車輛交換車牌
車隊中的二個或多個車輛交換車牌號,大車與小車<重車與輕車在稱過皮重后交換車牌,小車用大車車牌拉貨出廠,而大車空載駛離,在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨品重量補償,造成公司丟失。
3、遠程遙控
車輛司機利用高科技的遙控器設備,在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時運用遙控器改動正常的計量稱重數(shù)據(jù)。由于遙控器體積小、重量輕,車輛司機只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵,就可以改動稱重結果,司磅員根本無法察覺。這種高科技作bi手段已經(jīng)在相當一部分工業(yè)公司中被發(fā)現(xiàn),如果不盡快處理,給公司造成的丟失難以估計。
4、利用車牌二次保存
車輛司機與司磅人員串通空倒空,車輛上磅司磅員正常計量后,司機細微移動車輛,司磅員利用計量稱重數(shù)據(jù)的改變從頭輸入一個新的車牌號進行保存,虛擬物料入庫;這種狀況對公司的影響極為惡劣。

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