恒溫倉(cāng)庫(kù)外用堆積式快速門(mén)

恒溫倉(cāng)庫(kù)要求室內(nèi)溫度維持在一個(gè)較為平穩(wěn)的水平，為了達(dá)到室內(nèi)恒溫的效果，門(mén)窗的密封一定要好，而對(duì)于有的倉(cāng)庫(kù)出貨口人流量及車(chē)流量很大，如果門(mén)的速度不是很快，就會(huì)導(dǎo)致門(mén)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，內(nèi)外空氣發(fā)生對(duì)流，從而影響室內(nèi)的恒溫效果，加裝一樘恒溫倉(cāng)庫(kù)外用堆積式快速門(mén)即可解決這一問(wèn)題。

恒溫倉(cāng)庫(kù)要求室內(nèi)溫度維持在一個(gè)較為平穩(wěn)的水平，為了達(dá)到室內(nèi)恒溫的效果，門(mén)窗的密封一定要好，而對(duì)于有的倉(cāng)庫(kù)出貨口人流量及車(chē)流量很大，如果門(mén)的速度不是很快，就會(huì)導(dǎo)致門(mén)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，內(nèi)外空氣發(fā)生對(duì)流，從而影響室內(nèi)的恒溫效果，加裝一樘恒溫倉(cāng)庫(kù)外用堆積式快速門(mén)即可解決這一問(wèn)題。

 

堆積式快速門(mén)又叫背帶式堆積門(mén)，在快速卷簾門(mén)的基礎(chǔ)上加裝了鍍鋅抗風(fēng)鋼管，整體提高了門(mén)的抗風(fēng)性。開(kāi)啟方式由門(mén)簾上卷改成背帶式提拉，多點(diǎn)受力，防止門(mén)洞寬度過(guò)大，卷軸中間過(guò)于受力彎曲，導(dǎo)致門(mén)簾無(wú)法正常下落。恒溫倉(cāng)庫(kù)堆積式快速門(mén)的開(kāi)啟速度為0.6-1.0m/s，每日可頻繁開(kāi)啟800次以上。軌道采用的是2.0mm的冷軋鋼板烤漆，也可根據(jù)要求使用304不銹鋼材質(zhì)。恒溫倉(cāng)庫(kù)外用快速門(mén)的密封方式采用卡座式毛刷，有效隔絕室內(nèi)外空氣對(duì)流，防塵隔音效果也很出色。底部pvc軟邊可與不平整地面*貼合，達(dá)到四周密封的效果。

 

恒溫倉(cāng)庫(kù)外用堆積式快速門(mén)感應(yīng)方式選配：

1.雷達(dá)感應(yīng)：在門(mén)頭包廂上加裝一個(gè)感應(yīng)雷達(dá)，用來(lái)感應(yīng)扇形范圍內(nèi)的行人和物體，當(dāng)感應(yīng)區(qū)域內(nèi)有人或物體經(jīng)過(guò)時(shí)，門(mén)簾自動(dòng)上升，通過(guò)后數(shù)秒自動(dòng)下落，間隔時(shí)間可調(diào)，行人車(chē)輛都感應(yīng)。

2.地磁感應(yīng)：在地表下埋地磁線圈，當(dāng)有叉車(chē)、推車(chē)等金屬物體通過(guò)感應(yīng)區(qū)域上方時(shí)，門(mén)體自動(dòng)開(kāi)啟，數(shù)秒自動(dòng)下落，只感應(yīng)車(chē)輛，不感應(yīng)行人。

3.人車(chē)分流雷達(dá)：與雷達(dá)感應(yīng)同理，區(qū)別在于人車(chē)分流雷達(dá)只感應(yīng)正面開(kāi)來(lái)的車(chē)輛，側(cè)面通過(guò)無(wú)法使門(mén)開(kāi)啟，防止行人和叉車(chē)路過(guò)時(shí)門(mén)誤開(kāi)。

4.另外還有拉繩開(kāi)關(guān)、藍(lán)牙感應(yīng)等多種感應(yīng)開(kāi)啟方式。