詳細介紹
如果膜片兩邊有即使很小的壓力差,由于膜片的面積很大,仍可以產(chǎn)生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。真空助力系統(tǒng),是在制動的時,也同時控制進入助力泵的真空,使膜片移動,并通過聯(lián)運裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動和推動制動踏板。
所以:發(fā)動機熄火時,由于沒有了進氣真空度,也就沒有了助力,制動所需要的人工力量將會很大。這里需要注意的是,有很多新手認為,發(fā)動機熄火了就沒有制動了,這是不對的。
正確的應(yīng)該是,發(fā)動機熄火了,制動所需要的人工踩踏力因沒有助力而會變得很大而已。
真空助力泵的工作原理:真空助力泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。當(dāng)泵工作時,帶有四個滑塊的偏心轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn),滑塊在自身離心力的作用下,緊貼著泵體內(nèi)壁滑行,吸氣工作室不斷擴大,被抽氣體通過吸氣管打開單向閥(泵內(nèi)裝單向閥,對系統(tǒng)起保壓作用)進入吸氣工作室。當(dāng)滑塊轉(zhuǎn)至一定位置時,吸氣完畢。此時,吸入的氣體被隔離,轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),被隔離的氣體被逐漸壓縮——壓力升高。當(dāng)工作室轉(zhuǎn)至與出氣孔相通時,氣體從出氣孔排出。 泵工作過程中,滑塊始終將泵腔分成四個工作室,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,有四次吸氣和排氣過程。