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柴油發(fā)電機YT6800T3-ATS

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更新時間:2019-07-31 19:34:50瀏覽次數(shù):238

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產(chǎn)品簡介

柴油發(fā)電機YT6800T3-ATS
*,柴油發(fā)電機組是公路、工程、醫(yī)院動力的主要設(shè)備之一,而在柴油發(fā)電機組燒毀也是常有的事。

詳細介紹

柴油發(fā)電機YT6800T3-ATS

要保持柴油發(fā)電機組的清潔。柴油發(fā)電機組在運行中,若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部,會形成短路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此,應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部,同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部進行清理,不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。

要勤觀察、仔細聽,聞到異味馬上停機。觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中,尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動,接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇,噪聲增大和出現(xiàn)異味,必須盡快停機,查明原因排除故障。

柴油發(fā)電機YT6800T3-ATS

大多數(shù)柴油發(fā)電機組均采用強制循環(huán)水冷系統(tǒng)。即利用水泵提高冷去介質(zhì)的壓力。這種冷卻系統(tǒng)的體積比自然循環(huán)的小的多,而且氣缸上下的冷卻較均勻。

水冷系統(tǒng)還設(shè)置有水溫傳感器和水溫表,水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處,將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時了解冷卻系統(tǒng)的工作情況,正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷液,柴油機使用的冷卻液應(yīng)該是清潔的軟水,如果使用硬水,其中的礦物質(zhì)在高溫時沉析出來,附著在管道、水套和散熱器芯中生成水垢,降低了散熱能力,易使柴油機過熱,還會是散熱器芯堵死,加速水泵葉輪和泵殼的磨損。對含礦物質(zhì)較多的硬水,則需經(jīng)過軟化處理后,方可加入冷卻系統(tǒng)使用,硬水軟化常用的方法是:在1L水中加入碳酸鈉0.5-1.5g,或加入氫氧化鈉0.5-0.8g,待生成的雜質(zhì)沉淀后,取上面的清潔水注入冷卻系統(tǒng)中。

 

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