船用油艙呼吸閥

T692-94船用油艙呼吸閥由壓力閥和真空閥組成，安裝于貨油艙透氣管上，能隨貨油艙內(nèi)油氣正負(fù)壓變化而自動(dòng)啟閉，使貨油艙內(nèi)外氣壓差保持在允許值范圍內(nèi)的閥。作用：它充分利用油罐本身的承壓能力來(lái)減少油蒸氣排放，其原理是利用閥盤的重量來(lái)控制油罐的呼氣正壓和吸氣負(fù)壓。當(dāng)罐內(nèi)氣體的壓力在機(jī)械呼吸閥的控制壓力范圍之內(nèi)時(shí)，呼吸閥不動(dòng)作，保持油罐的密閉性。

一、簡(jiǎn)介：
    T692-94船用油艙呼吸閥由壓力閥和真空閥組成，安裝于貨油艙透氣管上，能隨貨油艙內(nèi)油氣正負(fù)壓變化而自動(dòng)啟閉，使貨油艙內(nèi)外氣壓差保持在允許值范圍內(nèi)的閥。作用：它充分利用油罐本身的承壓能力來(lái)減少油蒸氣排放，其原理是利用閥盤的重量來(lái)控制油罐的呼氣正壓和吸氣負(fù)壓。當(dāng)罐內(nèi)氣體的壓力在機(jī)械呼吸閥的控制壓力范圍之內(nèi)時(shí)，呼吸閥不動(dòng)作，保持油罐的密閉性；當(dāng)罐內(nèi)氣體空間的壓力升高，達(dá)到呼吸閥的控制正壓時(shí)，壓力閥被頂開，氣體從罐內(nèi)逸出，使罐內(nèi)壓力不在繼續(xù)增高；當(dāng)罐內(nèi)氣體空間的壓力下降，達(dá)到呼吸閥的控制負(fù)壓時(shí)，罐外的大氣將頂開真空閥而進(jìn)入罐內(nèi)，使罐內(nèi)的壓力不在繼續(xù)下降。

二、特點(diǎn)：
    船用油艙呼吸閥具有結(jié)構(gòu)緊湊，通氣量大，泄漏量小，耐腐蝕，密封性能好等特點(diǎn)，近又開發(fā)具有*水準(zhǔn)的防暴阻火呼吸閥（KHXF-IZ型），阻火器位于呼吸閥吸入口處，杜絕火源進(jìn)入呼吸閥殼體內(nèi)，具有體積小，重量輕，檢修，清洗，更換方便等優(yōu)點(diǎn)。閥盤采用聚四氟乙烯材料，具有耐低溫，防凍等優(yōu)點(diǎn)。閥內(nèi)設(shè)靜電輸出裝置，使得該閥時(shí)刻與罐體保持等電位。

三、分類:
    呼吸閥分為兩種：*種是達(dá)到一定壓力時(shí)，進(jìn)行呼或吸；另一種是設(shè)計(jì)成純粹只呼不吸，可以理解為用兩個(gè)適當(dāng)壓力的單向閥代替。第二種呼吸閥類似于單向止逆閥，它只能向外呼氣，不能向內(nèi)吸氣，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力升高時(shí)，氣體便經(jīng)過(guò)呼吸閥向外放空，保證系統(tǒng)的壓力恒定。對(duì)于存放有毒物質(zhì)的貯罐，是沒(méi)有的呼吸閥的，或者加活性碳過(guò)濾器等處理裝置的。呼吸閥一般用在常壓或低壓貯罐上，即只有常壓和低壓貯罐才有罐呼吸排放（在低壓罐上常有蒸汽回收系統(tǒng)），高壓貯罐沒(méi)有排放量，無(wú)呼吸損失和工作損失。固定頂罐的主要排放量分為呼吸損失（小呼吸排放）和工作損失（大呼吸排放）。

四、性能:

NO	1	2	3	4	5	6
構(gòu)件  Component	殼體  Body	閥桿  Stem Guide	閥盤  Pressure	閥座  Pressure Seat	墊片  Gasket	阻火芯件  Fire Arresting
材質(zhì)  Material	不銹鋼 Steel 鋁合金 Aluminums 碳鋼 Casting	304 316 316L PTFE	304 316 316L PTFE	304 316 316L PTFE	304 316 316L PTFE	304 316 316L PTFE

五、實(shí)物圖：