詳細(xì)介紹
甘肅新型塑料逃生通道廠家
洛陽國潤新材料科技股份有限公司主打產(chǎn)品——超高分子量聚乙烯逃生管 已獲國家多項(xiàng),每根管道重約63公斤,長度可分為3、6、9米, 口徑使用zui多的是800mm, 壁厚30mm, 顏色是醒目的橘黃色,辨識(shí)度高。
洛陽國潤新型塑料隧道逃生管道所用原料均為聚乙烯原材料,無任何添加劑和回料廢料,每根管子所含分子量均在300W以上, 抗壓抗沖擊性是PE100的十倍,鋼管的五倍,并且不易變形,耐腐蝕,并且管壁光滑,大大縮短了人體爬行時(shí)間,為生命贏得更多保障,使用壽命一般在五十年以上。
甘肅新型塑料逃生通道廠家的隧道逃生管道的優(yōu)異性
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
的逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí),圓管的zui小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。
同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。
的隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì),連接方式
壁厚30mm隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對公路隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,
連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.壁厚30mm隧道逃生管道鏈扣連接
2.壁厚30mm隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接
3.壁厚30mm隧道逃生管道鋼制對插連接
其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進(jìn)行連接
的隧道逃生管對管材的要求:
1、要保證逃生管厚度不小于10mm
2、逃生管徑不小于60cm
3、每節(jié)逃生管長度為1.5米—2米
4、逃生管可手動(dòng)拆卸,連接牢固
5、逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。
6、對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
的工程案例和使用單位:
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部(中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道應(yīng)急逃生安全通道)
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目部(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道應(yīng)急逃生安全通道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道應(yīng)急逃生安全通道)
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道應(yīng)急逃生安全通道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部隧道應(yīng)急逃生安全通道)
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號隧道應(yīng)急逃生安全通道)
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道應(yīng)急逃生安全通道)