詳細(xì)介紹
至茂電子直流充電樁調(diào)試裝置
1:產(chǎn)品簡介
至茂(IUXPOWER)智能直流充電樁負(fù)載是專門針對直流充電樁測試而設(shè)計的負(fù)載系列。該系類充電樁負(fù)載由我司工程師團(tuán)隊結(jié)合多年的充電樁研發(fā),測試,維護(hù)經(jīng)驗設(shè)計而成,能*的方便用戶對充電樁的出廠測試,老化,BMS通信測試,故障測試等。
二:產(chǎn)品技術(shù)特點
- 輸入電壓高達(dá)750V,可過載800V,總功率240KW(單槍120KW)。
- 自動電流檔位控制,單槍1A~160A調(diào)節(jié)。雙槍并機(jī)可達(dá)240A
- 雙獨(dú)立120KW負(fù)載可并聯(lián)使用。
- 雙槍座獨(dú)立帶BMS模擬功能,可用于雙槍充電樁的測試使用。
- 多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬,可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。DC+和DC-各7個檔位的漏電電阻設(shè)置,CC1電壓的實時檢測顯示,多檔位的R4電阻設(shè)置,可測試臨界拔槍狀態(tài),*拔槍狀態(tài)。
- 7寸電阻觸摸屏操作。
- 實時電壓電流顯示。
- 帶有電池電壓模擬,可模擬電池正接,反接,不接測試。
- 屏幕知道輔助電壓測量顯示。
- 滿足新老國標(biāo)兼容使用。
- 自動老化測試,SOC自動增加,可設(shè)置充電時長從而到達(dá)自動老化測試功能。
- 充電機(jī)CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示。
- 車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設(shè)置,可模擬汽車各種報文情況。
- 上位機(jī)使用USB接口直接控制,與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的麻煩。
- 通訊過程中實時的報文輸出并翻譯,且具有實時保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能,方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析
- 各類報文的平均周期,發(fā)送次數(shù),周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出,對充電樁的故障分析更直觀和全面。
- 對充電樁的通信一致性測試,并具有輸出分析報告的功能。
三:設(shè)備參數(shù)
型號 | EVD1240 |
名稱 | 120KW雙槍充電樁測試負(fù)載 |
槍座數(shù)量 | 2 |
測試對象 | 直流充電樁 |
工作電源 | 220VAC±10% |
通信接口 | 方口USB |
顯示方式 | 7寸觸摸屏*2 |
是否帶上位機(jī)軟件 | 是 |
工作溫度 | -20-50℃ |
產(chǎn)品尺寸 | ≤L700*W600*H1520MM(深*寬*高) |
電阻精度 | 3%電阻器 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
四:參考標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》
GBT__20234-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》
GBT 34658-2017 《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》
GBT 34657-2017 《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 》
至茂電子直流充電樁調(diào)試裝置