伺服控制自行車制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī) 疲勞試驗(yàn)機(jī)

二．試驗(yàn)原理：GB/17761　5.1.4---1.8;5.2.1;  6.1.1; 6.1.6 ISO4210  DIN79100

三．測(cè)試內(nèi)容：

1.設(shè)定固定檢測(cè)模式:(使用測(cè)試車之電池及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)測(cè)試滾輪)。

a.   可設(shè)定驅(qū)動(dòng)設(shè)備滾輪之扭拒T1:0-1000kg-cm及計(jì)算測(cè)試車之輸出扭拒T2。

b.   可檢測(cè)及記錄行駛里程。

c.   可檢測(cè)電池輸入之電壓V/電流A/功率W記錄使用安時(shí)(A.HR)。

d.  可檢測(cè)記錄試車之輪胎轉(zhuǎn)數(shù):N2(RPM)及測(cè)試滾輪之轉(zhuǎn)數(shù)N1(RPM)。

e.   可檢測(cè)記錄測(cè)試車之馬力P (P=0.01T2 X 9.81 X 2 XⅡ XN2/60)。

f.   可計(jì)算記錄測(cè)試車之傳動(dòng)速率η=P/W。

g.   可計(jì)算記錄電池用量:安時(shí)(A.HR)。

h.   可設(shè)定電池電壓低于設(shè)定值時(shí)即停止測(cè)試。

2.耐久性測(cè)試檢測(cè)模式(使用測(cè)試設(shè)備馬達(dá)驅(qū)動(dòng)測(cè)試車):

a.    時(shí)速可設(shè)定0-16km-hr進(jìn)行檢測(cè)。

b.   可檢測(cè)及記錄行駛里程。

3.測(cè)試車性能檢測(cè)模式(使用測(cè)試車之電池及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)測(cè)試滾輪:)

a.   可設(shè)定20點(diǎn)扭力值進(jìn)行檢測(cè),記錄各測(cè)試扭力時(shí)之輸入功率.電流.及輸出輪胎轉(zhuǎn)速.馬力.效率。

b.   可提供測(cè)試車性能曲線(型式如附件)。

4.干濕態(tài)制動(dòng)性能及路況測(cè)試

a.干態(tài)騎行試驗(yàn)：計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量騎行速度、騎行距離、剎停時(shí)間、剎停距離、剎車次數(shù)、試件不合格自動(dòng)報(bào)警，并自動(dòng)停機(jī)。

b.濕態(tài)騎行試驗(yàn)：計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量騎行速度、騎行距離、剎停時(shí)間、剎停距離、剎車次數(shù)、試件不合格自動(dòng)報(bào)警，并自動(dòng)停機(jī)。

c.干濕態(tài)剎車性能測(cè)試，可設(shè)定前閘干濕態(tài)測(cè)試、后閘干濕態(tài)測(cè)試、前后閘同時(shí)做干濕態(tài)測(cè)試。

d.模擬路況測(cè)試。

四．技術(shù)參數(shù)：

1．扭力傳感器容量：      0－100N.M

2．扭力傳感器非線性度： ±0.1%--±0.3%(Ｆ·Ｓ)

3．扭力傳感器重復(fù)性：  ±0.1%--±0.2%(Ｆ·Ｓ)

4．扭力傳感器精度：     ±0.2%--±0.5%(Ｆ·Ｓ)

5．扭力傳感器環(huán)境溫度： 0℃--40℃

6．扭力傳感器頻率響應(yīng)：  100μs

7．輸出電壓：0-12V，負(fù)載電流<10mA

8．傳感器：SETECH

9．調(diào)速電機(jī)調(diào)速范圍：0-110RPM

10．電機(jī)： DL東菱或彰毅或臺(tái)安變頻控制

溫馨提示?。?！

由于各款檢測(cè)儀器都有行業(yè)的特性，同一款產(chǎn)品名稱相同，但因針對(duì)行業(yè)不同，客戶產(chǎn)品不同，符合、國(guó)家行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，儀器設(shè)備應(yīng)根據(jù)客戶使用的要求確定材質(zhì)、工藝、技術(shù)參數(shù)、控制程序等相關(guān)配置。

該旺鋪所發(fā)布和各款檢測(cè)設(shè)備價(jià)格僅為展示價(jià)格，不能作為實(shí)際成交價(jià)，實(shí)際成交價(jià)及圖片以我司銷售人員根據(jù)客戶要求做出的報(bào)價(jià)方案為準(zhǔn)

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