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詳細(xì)介紹
數(shù)碼*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
薩登發(fā)電機(jī)大型發(fā)電機(jī)局部放電在線監(jiān)測(cè)通常通過(guò)安裝在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)或發(fā)電機(jī)出口母線上的傳感器來(lái)檢測(cè)局部放電信號(hào),這兩種檢測(cè)方法對(duì)檢測(cè)儀器的工作頻帶特性要求各不相同。在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)檢測(cè), 工作頻帶比較低, 一般為幾百千赫茲; 在發(fā)電機(jī)出線高壓端檢測(cè), 工作頻帶較高, 可以到幾十兆赫茲。由于檢測(cè)頻率不一樣, 結(jié)果往往相差幾十倍甚至更大,根本沒(méi)有可比性。但是, 兩種結(jié)果都表示了電機(jī)的局放信息, 由于中性點(diǎn)檢測(cè)頻率比較低, 可以檢測(cè)電機(jī)整個(gè)繞組的局放信號(hào), 而出口母線檢測(cè)頻率較高,可以檢測(cè)離傳感器較近高壓端局部放電信號(hào), 且檢測(cè)到的局放信號(hào)更為真實(shí)。上述兩種方法各有優(yōu)點(diǎn), 該設(shè)計(jì)綜合了上述兩種方法的優(yōu)點(diǎn), 在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和發(fā)電機(jī)出口母線上同時(shí)安裝傳感器來(lái)檢測(cè)局部放電信號(hào)。對(duì)于發(fā)電機(jī)的局部放電檢測(cè)來(lái)講, 來(lái)自外界的干擾信號(hào)頻率一般為幾百千赫茲, 同時(shí)考慮到若采用的檢測(cè)頻率越高對(duì)系統(tǒng)硬件的要求也就越高,且后續(xù)的信號(hào)處理工作難度也加大。
數(shù)碼*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
引進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，生產(chǎn)執(zhí)行歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)萊茵TUV質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品獲得CE,EPA,DIRECTIVE,EC,SONCAP等多項(xiàng)認(rèn)證出口歐盟、北美等市場(chǎng)。機(jī)器易啟動(dòng)，【全國(guó)支持貨到付款，可當(dāng)場(chǎng)直接試機(jī)】【*，質(zhì)保三年】
| 3KW數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS3600i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | QD172 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 四沖程、單缸、風(fēng)冷、頂置 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率R（KW） | 4.5kW/3600rpm |
| 缸徑×行程 | 70mm×55mm |
| 排量(CC) | 198cc |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 機(jī)油容量(L) | 0.6L |
| 燃油箱容積(L) | 10L |
| 燃油類(lèi)型 | 90#以上無(wú)鉛汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤390g/Kw.h |
| *潤(rùn)滑油型號(hào) | 10W-40 或更高等級(jí) |
| 潤(rùn)滑方式 | 飛濺潤(rùn)滑 |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(50%負(fù)載) | 12h |
| 額定功率（KW) | 3.0kW |
| zui大功率(KW) | 3.5kW |
| 交流電壓 | 220V/110V |
| 額定頻率(HZ) | 50Hz 60Hz |
| 噪音（dBA/7m） | 52dBA |
| 并聯(lián)功能 | 有 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 輸出質(zhì)量 | ISO8528-5G2 |
| 電壓穩(wěn)定度 | ≤1.3% |
| 負(fù)荷功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V 8.3A |
| 啟動(dòng)方式 | 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)（含電瓶） |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
| 數(shù)顯表 | 四合一顯示屏 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *型 |
| 發(fā)電機(jī)走輪 | 有 |
| 電瓶 (AH) | 8Ah |
| 機(jī)器尺寸 （長(zhǎng)*寬*高 mm） | 570*420*500 |
| 凈重(KG) | 42kg |
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