廣州洋奕電子科技有限公司
主營產(chǎn)品: 稱重傳感器,變送器,稱重儀表 |
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參考價 | 面議 |
前言
在【廣州★洋奕】身上能看到它具有一種*的特色,YZC-215B/1000kg傳感器有許多偶然和巧合,有一顆心真心,堅持中方顯真誠,握在眼前的【中國正★式一級總代理】的手,就會接近天堂,YZC-215B/1000kg稱重傳感器猶豫霧中的美景,隱隱地散發(fā)著淡淡的美!
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目錄
節(jié)、美國威世廣測YZC稱重傳感器其它型號種類 1
第二節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器輸入阻抗1
第三節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器價格1
第五節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器綜合誤差 2
第六節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器激勵電壓 2
第七節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器靈敏度2
節(jié)、廣測YZC稱重傳感器其它型號種類
L6C-C3D-5KG-2BL6C-C3D-8KG-2BL6C-C3D-20KG-2BL6C-C3D-50KG-2BL6D-C3D-8KG-0.4BL6D-C3D-35KG-0.4BL6D-C3D-40KG-0.4B
L6D-C3D-50KG-0.4L6D-C3-3KG-0.4BL6D-C3-10KG-0.4BL6D-C3-20KG-0.4B
L6D-C3-35KG-0.4L6D-C3-40KG-0.4BL6E-C3-50KGL6E-C3-50KG-2B
L6E-C3-100KG-2BL6E-C3D-100KG-2BL6E-C3D-300KG-2BL6F-C3D-50kg-3G
L6F-C3D-500kg-3GL6F-C3-200KGL6F-C3-250KGL6G-C3-50KGL6G-C3-50KG-3GL6G-C3-100KG-3B6L6G-C3-200KG-3B6L6G-C3-250KG-3B6L6G-C3-600KG-3B6B3G-C3-50kg-6B
B3G-C3-500kg-6B3G-C3-1T-6BB3G-C3-1.0t-6BHM9B-C3-25t-12BHM9B-C3-30T-12B3HM9B-C3-30T-16B3HM9B-C3-25T-16B-CR1-1CHM9B-C3-30T-16B-CR1-1C
第二節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器工作原理
根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型。要進行—個具體的測量工作,首先要考慮采用何種原理的傳感器,這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為,即使是測量同一物理量,也有多種原理的傳感器可供選用,哪一種原理的廣測YZC稱重傳感器YZC-215B/1000kg傳感器更為合適,則需要根據(jù)被測量的特點和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題:量程的大??;被測位置對傳感器體積的要求;測量方式為接觸式還是非接觸式;信號的引出方法,有線或是非接觸測量;傳感器的來源,國產(chǎn)還是進口,價格能否承受,還是自行研制。在考慮上述問題之后就能確定選用何種類型的傳感器,然后再考慮傳感器的具體性能指標(biāo)。
第三節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器價格
傳感器種類多樣,價格也相對不統(tǒng)一,具體的參考價格有,500元,800元,1000元,5000元,8000元,10000元,14000元不等,具體要看傳感器品牌與型號及行業(yè)動態(tài)來決定。
第四節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器外觀圖
合金鋼是按鋼材的含碳量以及所含合金元素的種類和數(shù)量編號的。
① 鋼號首部是表示含碳量以及所含合金結(jié)構(gòu)鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼相同,以萬分之一的碳作為單位,如首部數(shù)字為45,則表示平均含碳量為0.45%;合金工具鋼以千分之一的碳作為單位,如首部數(shù)字為5,則表示平均含碳量為0.5%。
② 在表示含碳量的數(shù)字后面,用元素的化學(xué)符號表示出所含的合金元素。合金元素的含量以百分之幾表示,當(dāng)平均含量小于1.5%時,只標(biāo)明廣測YZC稱重傳感器YZC-215B/1000kg元素符號,不標(biāo)含量。如25Mn2V,表示平均含碳量為0.25%,含錳量約為2%,含釩量小于1.5%的合金結(jié)構(gòu)鋼。又如9SiCr,表示平均含碳量為0.9%,含硅、鉻都少于1.5%的合金工具鋼。
第六節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器應(yīng)用
傳感器的靈敏度是傳感器的基本指標(biāo)之一。靈敏度的大小直接影響到傳感器對振動信號的測量。不難理解,傳感器的靈敏度應(yīng)根據(jù)被測振動量(加速度值)大小而定,但由于壓電加速度傳感器是測量振動的加速度值,而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號的頻率平方成正比,所以不同頻段的加速度信號大小相差甚大。大型結(jié)構(gòu)的低頻振動其振動量的加速度值可能會相當(dāng)小,例如當(dāng)振動位移為 1mm, 頻率為1 Hz 的信號其加速度值0.04m/s2(0.004g);然而對高頻振動當(dāng)位移為0.1mm,頻率為10 kHz的信號其加速度值可達(dá)4 x 10 5m/s2 (40000g)。因此盡管壓電式加速度傳感器具有較大的測量量程范圍,但對用于測量高低兩端頻率的振動信號,選擇加速度傳感器靈敏度時應(yīng)對信號有充分的估計。***常用的振動測量壓電式加速度計靈敏度,電壓輸出型(IEPE 型)為50~100 mV/g,電荷輸出型為10 ~ 50 pC/g。
第七節(jié)、YZC-215B/1000kg廣測YZC稱重傳感器調(diào)試方法
市場報告顯示,2008年傳感器市場容量為506億美元,預(yù)計2010年傳感器市場可達(dá)600億美元以上。調(diào)查顯示,東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場增長***快的地區(qū),而美國、德國、日本依舊是傳感器市場分布的地區(qū)。就世界范圍而言,傳感器市場上增長***快的依舊是汽車市場,占第二位的是過程控制市場,看好通訊市場前景。