SMC CJ1 標準氣缸是專業(yè)經(jīng)銷產(chǎn)品，集科工貿(mào)為一體的綜合性公司，公司秉著“誠信為本，合作共贏，薄利多銷"的理念。公司經(jīng)濟技術(shù)實力雄厚，與的FESTO、SMC、金器（MINDMAN）、PISCO、CKD等氣動集成廠家深度合作。另有專業(yè)*人士提供全面周到的技術(shù)服務(wù)及支持，歡迎廣大客戶朋友來電來函垂詢，我們將竭誠為您服務(wù)。

我司主營SMC、FESTO、金器等品牌電磁閥、氣缸、三聯(lián)件，接頭、磁性開關(guān)、氣管、儲氣罐、增壓閥、真空元件等產(chǎn)品。結(jié)合了香港、中國臺灣、大陸等多地的價格及庫存優(yōu)勢，貨期穩(wěn)定，產(chǎn)品均為原裝*，價格競爭力。另有接頭、三聯(lián)件、氣管等多系列*。

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SMC標準型氣缸CJ1/CDJ1系列
    名稱： SMC標準氣缸CJ1/CDJ1
    型號： 日本SMC氣缸CJ1/CDJ1系列
    特點： 雙作用形式、帶管側(cè)管接頭的配管方向可以在±90o范圍內(nèi)變化 
    SMC標準氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
    SMC標準氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
    SMC氣缸種類:氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。 　　①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 　　②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 　　③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。 　　④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。