蓄電池測試儀基本介紹
蓄電池測試儀通常有傳統(tǒng)測試和電導儀測試兩種方法。
傳統(tǒng)蓄電池測試方法
1、傳統(tǒng)蓄電池測試的依據(jù) 目前，世界上幾乎所有的汽車所用的蓄電池都是蓄電池，蓄電池zui大的特點就是隨著蓄電池的使用，蓄電池逐漸老化，當蓄電池容量降低到他原本額定容量的80%的時候，蓄電池的容量可能呈“跳水式”下降，這時盡管該蓄電池可能仍然能夠提供一定的能量，但隨時可能報廢。在國內的蓄電池行業(yè)，都把80%的蓄電池容量作為蓄電池的一個臨界點，當蓄電池容量降低到其原額定容量的80%的時候，這個蓄電池就需要更換了。
2、傳統(tǒng)辦法健康的判定 判定蓄電池健康狀況的傳統(tǒng)辦法就是放電方式，一般通過放電來測試蓄電池目前的實際容量，從而判定蓄電池的健康狀況。對于汽車蓄電池來說，蓄電池協(xié)會（BCI）規(guī)定，在常溫下以1/2的額定冷起動電流值進行放電15秒，如果蓄電池電壓為9.6V以上，這個蓄電池就通過了放電實驗，是個健康的蓄電池。
3、傳統(tǒng)檢測不足的表現(xiàn) 傳統(tǒng)的方法以外加負載來測試蓄電池，其手段不足有以下表現(xiàn)：
（1）被測試的蓄電池必須滿充，至少有12.4V，由于測試原理是放電，如果測試對象已經部分放電，必然導致測量的結果電壓值偏低而造成誤判；
?。?）對于同一個蓄電池，無法連續(xù)重復測量，得到相同的的結果。由于測試過程就是放電過程，被測試的蓄電池在測試后，必須重新充電，才能再次測量；
?。?）測試過程發(fā)出大量的熱，無法連續(xù)測試多個的蓄電池；
?。?）測試過程要求測試者訓練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值，操作者的水平和責任心都會對測試結論產生影響。
4、傳統(tǒng)檢測造成的影響 正是由于傳統(tǒng)測試蓄電池手段不足的原因，蓄電池經銷商以及汽車維修站、汽車經銷商常常將好的蓄電池作為壞蓄電池退回給廠家，據(jù)美國zui大的汽車蓄電池經銷商INTERSTATE統(tǒng)計，在退回來的所謂的壞蓄電池中，50%的蓄電池實際上是好的，這些蓄電池需要的是充電，而不是更換，這部分好蓄電池，只是因為失誤的判斷，無謂地往返于廠家和經銷商之間，白白造成彼此的耗費。 由于許多的汽車維修網點缺乏高效的測試工具，未能在車主遇上問題前及時發(fā)現(xiàn)已經衰弱的蓄電池，從而喪失了潛在的銷售蓄電池的機會。傳統(tǒng)使用的比重指示、端電壓等測試手段反映的都是蓄電池的充電情況（SOC），而非健康情況（SOJ），無法作為檢驗蓄電池是否需要更換的有效方法。
電導蓄電池檢測原理
1、電導測試儀的技術原理 經過上大量的實驗數(shù)據(jù)表明，電導值與蓄電池容量呈很好的線形關系。對于同一種蓄電池，隨著使用后蓄電池容量的下降，該蓄電池的電導值也會下降，這樣的一個線形關系正是電導儀能夠正確判定蓄電池健康情況的基礎。正因為如此，電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）正式把電導測試法作為測試蓄電池的測試標準之一，在IEEE標準1118-1996的第15頁，明確指出，蓄電池電導的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到蓄電池的兩端，然后測量所產生的電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值，明顯的電導值的變化（下降大于20%）就意味著蓄電池性能的變化。
2、電導測試儀的工作原理 蓄電池隨著使用時間的增加，會逐漸老化，其老化的主要原因正是蓄電池極表面發(fā)生硫化、腐蝕，活性材料脫落，無法再進行有效的化學反應，這是絕大部分蓄電池無法繼續(xù)使用的主要原因。電導儀的工作原理就是通過測量極板表面的情況，判定其化學反應能力，并通過極板的變化來推斷蓄電池容量的變化，從而判定蓄電池的健康狀況。電導儀所進行的測試工作就是以蓄電池目前測得的實際電導值與蓄電池完好時的標準電導值進行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該蓄電池需要更換了。實踐證明，電導儀的測試結果與用1/2的CCA值放電的測試結果是吻合的，充分說明了電導儀測試的科學性、準確性。
蓄電池測試儀的應用
1、蓄電池測試技術的發(fā)展 對于汽車蓄電池來說，冷起動電流是其zui重要的指標，以冷起動電流的單位進行顯示，為的是讓用戶使用起來更加直觀明了。電導儀在使用時，根據(jù)蓄電池的標注輸入其額定CCA值，然后儀表會測出一個電導CCA值，儀表正是通過兩個CCA值差異的比較，對蓄電池的健康狀況進行判定，所以世界上絕大多數(shù)國家對蓄電池的標注都是使用冷起動電流，近幾年業(yè)界基本都采取電導測試法。 電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE ）標準1118-1996中的規(guī)定成為電導汽車蓄電池測試儀的測試原理和判斷依據(jù)。
2、蓄電池測試儀的產品用途
（1）作為蓄電池是否更換判斷依據(jù)
?。?）作為蓄電池收貨時的驗收工具
（3）作為蓄電池性能價值證明工具
?。?）作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具
?。?）作為蓄電池的索賠的鑒定工具
產品優(yōu)勢
充電+放電+活化
產品簡介
智能蓄電池活化儀是專門針對落后單體電池進行深度充電、放電、活化、檢測、容量分析，其原理是通過對蓄電池的多次循環(huán)充/放電過程從而激活蓄電池極板失效的活性物質，達到提升蓄電池容量、延長其使用壽命的目的。采用現(xiàn)代電力電子技術和智能微處理技術，配合計算機數(shù)據(jù)處理軟件，智能控制蓄電池活化過程，修復復原落后電池，實現(xiàn)資源再生利用。
產品別稱
ZS12-30智能蓄電池活化儀，蓄電池活化儀，電池活化儀，智能電池活化儀，活化儀
功能特點
●顯示方式：大液晶屏顯示 ，中文菜單提示，實時顯示所有測試數(shù)據(jù)：電壓、電流、容量、時間和機內溫度等。
●控制方式：單片機控制，通過鍵盤設置均充電壓、浮充電壓、放電終止電壓、充/放電電流、時長和機內溫度等。
●工作模式：（1）恒流放電模式自動完成蓄電池的容量測試或帶載能力測試。（2）智能三階段充電模式：充電初期采用恒流技術，充電電流恒定，快速提升電池電壓，充電電壓達到上限電壓時自動轉換為恒壓減流充電，有效的提高了蓄電池的容量轉換效率，充電末期轉為涓流浮充，使各單體電池均衡受電，保證電池容量得以zui大限度恢復，有效解決單體電壓不均衡現(xiàn)象，避免了蓄電池過壓充電的危險。（3）循環(huán)放充電功能：設定放/充電小時率及其電壓的高限、低限，自動循環(huán)一次放電、充電過程；（4）電池活化功能：設定電池活化次數(shù)，對電池組進行活化。
●自動停機功能：在下列條件任意一條滿足時自動停止工作：時間到、容量到、保護電壓到、活化次數(shù)到等。
●自動報警功能：具有智能防反接功能，當出現(xiàn)高溫或電池組連線斷開、欠壓、過壓、過流等情況時自動報警。
●實時監(jiān)控功能：實時顯示并控制各設定的參數(shù)（如電壓、電流、容量、時長和機內溫度）。
●記錄查詢功能：活化儀可以存貯4組充放電數(shù)據(jù)，用戶可以根據(jù)需要進行查詢。
●數(shù)據(jù)轉存功能：具有標準的USB接口和RS232接口。充電結束后，數(shù)據(jù)可通過U盤轉存或RS232接口直接上傳至計算機，解決了大容量數(shù)據(jù)存儲問題。
●數(shù)據(jù)處理功能：活化數(shù)據(jù)經配套的數(shù)據(jù)處理軟件分析處理后可自動生成各種曲線圖表并支持打印。
●計算機遙控功能：通過計算機可以設置、修改充放電參數(shù)；控制活化儀開始、停止充放電。
●外采電壓：外采電壓可以更精確的在充/放電過程中測試蓄電池的電壓。
●防反接功能:當測試電纜與電池正負極接反時，啟動活化儀提示電池未接或電池電壓低，保護活化儀不受損壞。
●電壓、電流顯示值的校準修正功能：可對電壓、電流進行校準、修正。
●功耗元件采用特制合金電阻，自主知識產權技術生產，功率密度大，無明火，安全可靠，壽命長。
●采用模塊化設計，自動化程度高、操作簡便、充電還原率高、節(jié)能等顯著特點。體積小巧，攜帶方便，強制風冷式散熱。
數(shù)據(jù)處理軟件
直接獲取活化儀的充放電信息,處理分析后，可生成電流曲線圖、電壓曲線圖、檢測數(shù)據(jù)等，并可輸出到Html、Excel和Word中，形成測試報告，并支持打印，方便用戶存檔。根據(jù)這些圖表可以查看電池組的性能變化趨勢，為判別單體電池的優(yōu)劣提供科學的依據(jù)。
產品備注
規(guī)格范圍：電壓2V/6V/12V；電流1A-1500A；單體電壓2V/6V/12V,依需求選訂。
