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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)，線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，鋼筋拉伸試驗(yàn)機(jī) |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間：2022-01-14 13:50:09瀏覽次數(shù)：419
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轉(zhuǎn)向拉桿扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī) 扭矩破壞測(cè)試機(jī)
轉(zhuǎn)向拉桿扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車、貨車、卡車、客車、新能源車轉(zhuǎn)向拉桿的扭轉(zhuǎn)間隙、回程間隙、背隙、抗扭強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)破壞、扭矩負(fù)荷、扭轉(zhuǎn)剛度等力學(xué)性能測(cè)試。
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產(chǎn)品介紹：
轉(zhuǎn)向拉桿扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車、貨車、卡車、客車、新能源車轉(zhuǎn)向拉桿的扭轉(zhuǎn)間隙、回程間隙、背隙、抗扭強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)破壞、扭矩負(fù)荷、扭轉(zhuǎn)剛度等力學(xué)性能測(cè)試。
做扭轉(zhuǎn)間隙的原因：
轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，他直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性、車輪的使用壽命。
轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；轉(zhuǎn)向橫拉桿是轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)的底邊，是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。
技術(shù)參數(shù)：
主要參數(shù) | 50000N.m |
比較大試驗(yàn)扭矩(N﹒m) | 50000 |
扭矩比較小讀數(shù)值（Nm） | 0.01 |
扭矩示值相對(duì)誤差(%) | ±1 |
扭轉(zhuǎn)角比較小讀數(shù)值(°) | 0.1 |
比較大扭轉(zhuǎn)角(°) | 99999 |
扭矩角測(cè)量相對(duì)誤差(%) | ±1 |
扭轉(zhuǎn)速度（°/min） | 1-720 |
試樣尺寸(mm) | 0.1-5000 |
夾頭間比較大間距(mm) | 5000 |
試驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向 | 雙向 |
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
轉(zhuǎn)向拉桿扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī)采用臥式鋼板結(jié)構(gòu)，鋼板一次成型保證了整體剛度高。試驗(yàn)空間可調(diào)整，扭矩盤連接傳感器為扭矩采集端，另一端為扭矩加載，通過(guò)精密數(shù)控伺服電機(jī)通過(guò)擺線減速機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)加力盤轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)試樣施加扭力，扭矩采集端可沿直線導(dǎo)軌移動(dòng)，用于調(diào)整試驗(yàn)空間，夾持試樣。如有需要可加裝環(huán)境試驗(yàn)箱。
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