變壓器蝶閥油門油賽的檢修與技術(shù)處理

    變壓器蝶閥、油門及油塞的檢驗(yàn)

    1、檢討蝶閥的轉(zhuǎn)軸、檔板等部件是否*，機(jī)動(dòng)和周密，改換密封墊圈。經(jīng)0.05Mpa油壓實(shí)驗(yàn)，擋板應(yīng)封閉周密，無嚴(yán)重滲漏，軸桿密封良好，“開”、“閉”地位標(biāo)記清楚、準(zhǔn)確。

    2、油門（事故排油門、放油門）應(yīng)拆下分解檢驗(yàn)，研磨并調(diào)換密封填料，檢驗(yàn)后應(yīng)做0.15Mpa油壓實(shí)驗(yàn)不應(yīng)有滲漏。

    3、對(duì)變壓器本體和附件各部放氣塞，放油塞，油樣油門等行進(jìn)全面檢討，調(diào)換密封墊，應(yīng)密封良好無滲漏。

    淺談變壓器油的處置方式

    為進(jìn)步變壓器油的盡緣強(qiáng)度、介質(zhì)喪失系數(shù)等指標(biāo)，變壓器油在注進(jìn)油箱之前，必需進(jìn)行處理，以脫除油中的水分、氣體和雜質(zhì)。在實(shí)際利用中，我們對(duì)于不同類型的變壓器油進(jìn)行針對(duì)性的處理，效果比較好。

    1、對(duì)于一般被水和塵埃等雜質(zhì)污染的變壓器油，可以應(yīng)用板框式壓力過濾機(jī)，經(jīng)過多次循環(huán)過濾，通常能夠到達(dá)請(qǐng)求。它的原理就是應(yīng)用濾油紙接收水分、過濾雜質(zhì)。因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、搬運(yùn)便利，也得到普遍利用。毛病是過濾不*，對(duì)細(xì)微雜質(zhì)往除后果不好，而且本錢也比擬高，當(dāng)水分大時(shí)，濾油紙需頻繁調(diào)換。

    2、現(xiàn)在廣泛采用的是真空濾油機(jī),它不僅能*去除油中水分和睦體，而且能有效往除渺小雜質(zhì)。其工藝流程是：待處置變壓器油→粗過濾→精過濾→加熱油真空脫水脫氣→凈油。粗過濾采取金屬濾網(wǎng)和強(qiáng)磁鐵，精過濾通常過濾1～μm渺小雜質(zhì)。目前精過濾器的種類很多，有金屬粉末燒結(jié)資料、金屬微孔資料、陶瓷濾材以及采用特別構(gòu)造的濾紙濾蕊等。

    變壓器油加熱抽真空脫水脫氣。其原理是把油罐內(nèi)抽真空，將加熱的變壓器油用噴淋辦法形成油霧，而使油中的氣體和水分逸出。油溫一般在65℃左右，不要太高，以免使油老化。這種方式脫水脫氣后果比擬好，是目前較廣泛采取的方式。但是，假如油被噴成十分渺小的霧狀，則易被真空泵抽走。

    假如油被噴成具有必定直徑的油珠，則由于油珠具有較高的界面張力，使得油珠內(nèi)的水分和睦體不易充足施展。為此，噴汕孔的直徑要選擇恰當(dāng)，并且一般需在罐的抽空口處設(shè)置幾道擋板，防止變壓器油被真空泵抽走。

    目前，國(guó)外和國(guó)內(nèi)還采取了一種比擬*的薄膜脫水脫氣法，就是使進(jìn)進(jìn)罐中的油，經(jīng)過一些脫氣元件后形成極薄的油膜，并始終以油膜狀況完成脫水脫氣全進(jìn)程，因而使油中的水分和睦體輕易往除。

    3、被污染的變壓器油的處置辦法。被污染的變壓器油（俗稱污油），是指被混有極渺小的雜質(zhì)與油的分子相聯(lián)合而形成的膠體污染的變壓器油，以及經(jīng)多年應(yīng)用過的變壓器油，一般為返修產(chǎn)品放出的油（此油的pH值已很低）。對(duì)這種污油則必需采用吸附的辦法處理才干改良油的指標(biāo)。一般多采用硅膠（SiO2）或活性氧化鋁（A12O3）做吸附劑。污油處理系統(tǒng)中，為保證硅膠與變壓器油充足接觸，并便于改換硅膠，在硅膠罐內(nèi)設(shè)置若干隔板，將硅膠裝進(jìn)小布袋內(nèi)旋轉(zhuǎn)，不可散裝。經(jīng)過加熱后的變壓器油送入硅膠罐，做必定時(shí)光的循環(huán)，使其充足施展吸附后果后，再經(jīng)濾油機(jī)注入到凈油罐內(nèi)。在處理進(jìn)程中應(yīng)定時(shí)監(jiān)測(cè)，來判定吸附效果，當(dāng)吸附效果不顯明時(shí)，即應(yīng)斟酌改換硅膠。一般硅膠用量按重量計(jì)約占油的3%～5%.污油處理體系應(yīng)與新油處理體系離開，以免交叉污染。裝用過污油的罐、容器等，必需經(jīng)過*清洗后能力再用于正常生產(chǎn)的油體系。